來源時（shí）間為：2023-08-03
優質教育資源正在加速落地惠（huì）州高鐵北站（zhàn）新城。7月28日，惠州市第五（wǔ）中學附屬學校正式揭牌交付，惠州高鐵北站新城（chéng）教育資源配置（zhì）再夯實。據悉，惠（huì）州市第五中學附屬學（xué）校今年9月將迎新（xīn）生入校，這也意味著惠州高鐵北站（zhàn）新城規劃的“宜（yí）居美好藍（lán）圖”進一步轉變為（wéi）現（xiàn）實（shí）圖（tú）景，片區宜居指數再提升。
◆學校交付
讓孩子們就近“上好學”
惠州市第五中（zhōng）學附屬學校是由星（xīng）河集團與金裕集團配建的九年製公立學校，劃歸（guī）惠城區教育局管理。學校占地5.79萬平方米，規劃54個教學班，提供超2500個學位，總（zǒng）投資約2億元。學校配有（yǒu）圖書館、多媒體報告廳、美術、音樂、理化生實驗室等優質教學平（píng）台，配有標準足球場、400米環形跑道、6個標準室外籃球場（chǎng）、室內遊泳池等全優配置。
惠州市第五（wǔ）中學附屬（shǔ）學校正式投用後，將讓區域內（nèi）更多孩子不僅“有學上”，還能在“家（jiā）門口上好學”。惠州（zhōu）市第五中學附（fù）屬學校（xiào）不僅給惠州高鐵北站新城帶來優質的教育（yù）硬（yìng）件，其先進的教育理念和雄厚的師資力（lì）量還將為區域的教（jiāo）育高（gāo）質量發展提（tí）供有力支撐。學校如期交付，並（bìng）將於今年（nián）9月迎新生入校，意味著惠州高（gāo）鐵北站新城的配套正逐步高質量兌現，利好區域（yù）樓市。
“一直非常關注（zhù）學校（xiào）的進度，今天是第一次看（kàn）到學校的內部環境，很驚豔。”在該學校揭牌交付（fù）活動現場，一位金裕星河丹堤業主表示，他相信惠州市第五中學附屬學校的投入使用，將讓更多業主感（gǎn）受到（dào）惠州高鐵北站新城的變化，有助於提升區域的人氣（qì）。
◆多方助（zhù）力
增加優質教育資源供給（gěi）
近年來，依（yī）托於惠州北站崛起的惠州高鐵北站新城（chéng）教育事業（yè）以拔節生長的姿態演繹精彩。眼下，區域內惠州一中五礦學校、博羅縣羅陽第（dì）八小（xiǎo）學等學校已先後開學；惠（huì）州市第五（wǔ）中學附屬學校預計今（jīn）年9月（yuè）投入使用；惠州市第八中（zhōng）學高中部預（yù）計（jì）2024年9月份開學；第五（wǔ）十五小學（xué）的建設工作正有序推進……
教育是一座城市的未來，更是寄托人民群眾對美好生活期盼的民（mín）生工程。當（dāng）前，惠州高鐵北站（zhàn）新城已在教育新賽道上悄然蝶變。在這背後，有各級部（bù）門對教育的高（gāo）度重視，不斷加大教育投入，提高教學質量（liàng），也有眾多房（fáng）企主動承擔社（shè）會責任，站在捐資助學的（de）第（dì）一線，為區域教育貢獻力量。如星河（hé）集團（tuán）與金裕集團配建惠州市第五（wǔ）中（zhōng）學附屬學（xué）校等，在為區域教（jiāo）育設（shè）施建設添磚（zhuān）加瓦的同時（shí），進一步提升區域宜居環境，助力區域高質量發展。
◆記者觀察◆
配套建設多點開花激活北站新（xīn）城人居（jū）魅力
伴隨贛深高鐵（tiě）開通運營，惠州高鐵北站新城的發展建設按下了“加速鍵”。在教育配套建設取得諸多進展的（de）同時，惠州高鐵（tiě）北站新城（chéng）的（de）交通建設亦多點（diǎn）發力，全麵開花。目前區域內已先後建成小（xiǎo）金河大道、白石路、金泉路、迎賓路及倚山（shān）路等道路，其中，迎賓路、倚山路東側路段主（zhǔ）線於今年6月30日（rì）建成通車。據介紹（shào），迎賓路（lù）、倚山路東段完工通車，完整地建立起了贛（gàn）深高鐵惠州北站片區乃至（zhì）小金口街道（dào）西北片區的交通路網骨（gǔ）架（jià），讓惠州市民從博羅縣、小金口街道中心片區、惠城中心區等不同的方向，均能快速到達惠州北站。
同時，備受（shòu）關注的廣汕高鐵目前已進入（rù）聯調聯試階（jiē）段，正在為全線開通運營做最後（hòu）的衝刺。按照規劃，贛深高鐵和廣汕鐵路建設了白石渠特大橋和仲愷聯絡線實現聯通（tōng）。仲愷聯絡（luò）線從廣汕鐵路正線引出，接入贛深高鐵仲愷站；白石渠特大橋從贛深（shēn）高（gāo）鐵惠州北站引出，接入廣汕鐵路博羅站。此（cǐ）外，莞惠城際北（běi）延線終（zhōng）點接至惠州北站，目前正（zhèng）在建設中，計劃2024年建成通車。屆時，惠州（zhōu）北（běi）站將成為名副其實的交通樞紐（niǔ），為區域後續發展注（zhù）入強勁動能。
眼下，在交通、教育等配套持（chí）續完善的情況下，依高鐵而生、因高鐵（tiě）而興（xìng）的惠州高鐵北站新城多個小區也迎來了（le）交付，人（rén）氣逐步聚集，一幅“站城融合（hé）”的發展藍圖逐（zhú）漸顯現。“學（xué）校環境很好，區域的環境（jìng）也很好，讓我想起了2015年時金（jīn）山湖的發展情景。”即將到惠州市第五中學附屬學校任教的林老師如是（shì）對記者說。
“總體來說，交通網的便利（lì），為區（qū）域（yù）的發（fā）展增添了信心。”對惠州城市規劃保（bǎo）持長期關注的（de）資深媒體人曾學明認為，如今惠州北站片區的路網在逐漸完善中，道路四通八達，立體交通也正在呈現，而該片（piàn）區規劃建設（shè）的惠州高鐵北站新（xīn）城依（yī）然值（zhí）得期（qī）待。畢竟，道（dào）路網密集的區域，勢必帶動周邊配套和人流活動。
東江時報記者鄔玉（yù）婷
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