來源時間為（wéi）：2019-12-15
作為新（xīn）時期國家重大戰略（luè）部署，粵港澳大灣區建設備受關注（zhù）。如今，粵港澳大灣區建設的藍圖，已化（huà）為步履鏗鏘的行動，似一幅畫（huà）卷（juàn）徐徐展開，波瀾壯闊。
主動融入（rù）粵港澳大灣區，湛江將結合區位（wèi）、資源、產業等優勢，與大灣區實現聯動發展。當前，湛（zhàn）江全市上下正在按照省委（wěi）、省政府的部署（shǔ）要求，搶抓（zhuā）曆史性機遇，主動融入、對接、服務（wù）粵港澳大灣區（qū），借勢借力推動湛江高質量（liàng）發展，在更高起點、更高層次、更高水平上開創湛江改革發展新局麵。
北橋河畔環境優（yōu）美。
為粵港澳大灣區提供重要（yào）支撐
當前，廣東省委以構建（jiàn）“一核一帶一區”區域發（fā）展新格局為重點，加快（kuài）推動廣東區（qū）域協調發展，打造世界級沿海經濟帶，湛江被定位為省域副中心城市、廣東經濟新的增長極。隨著（zhe）高鐵、高速、機場（chǎng）等一（yī）批重大交通基礎設施加緊（jǐn）建設，寶鋼湛江鋼鐵、中（zhōng）科煉化、巴斯夫等一批（pī）重大（dà）項目相繼（jì）投產或開工建設，形成了“看好湛江、投資湛江（jiāng），凝心聚力、加快發展”的良好態勢。
省委黨校原副校（xiào）長、教授陳（chén）鴻宇指出，在泛大（dà）灣區尤其（qí）是粵東西北地區（qū）中，湛江更有機遇、更有優勢在承接大灣區體製機製（zhì）紅利方麵搶占先機、走在前（qián）頭。作為粵港澳（ào）大（dà）灣區後花園，湛江（jiāng）也可以在交通、產業、市場（chǎng）、創新（xīn）、生態等（děng）方麵提供重要支撐。
湛（zhàn）江可以讓粵港（gǎng）澳各方在更（gèng）廣闊的區域中配（pèi）置資源、優勢互補（bǔ）。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》（以下（xià）簡稱《規劃綱要》）對加快大灣區（qū）基礎設施互（hù）聯互通作了全麵細（xì）致的安（ān）排，廣東將大手筆、大氣魄打造暢通灣區內外、聯通全世界的立體化現代交通體係。湛江作為全國性綜合交通樞紐，在國家戰略中，必將推動在更廣闊的區域中配置資源、優勢互補。
近年（nián）來，省委、省政府全力支持湛江快速立體交通基礎（chǔ）設施升（shēng）級換代，未來3至5年將陸續建（jiàn）成湛江機場遷（qiān）建工程，廣湛、合湛、湛海、張海高鐵，以及玉（yù）湛等6條高速公路，湛江港40萬噸級（jí）航道等重大交通基礎設施（shī），實（shí）現互聯互通、無縫對接。屆時，湛（zhàn）江將成為快速通達粵港澳大灣區、便捷對接海南、聯通世界各地的重要交通樞紐。特別（bié）是湛江作為國家（jiā）重要（yào）港口城市，擁有天然深水（shuǐ）良港，在降成本等方麵占據明顯優勢。比如，巴西到中國的（de）礦船（chuán），17萬噸船的運費是（shì）13－14美元/噸，40萬噸船的運費是8－9美元（yuán）/噸，便宜了近40％。同時，我國廣闊的大西（xī）南內陸地區（qū）對接海上絲綢之路和粵（yuè）港澳大灣（wān）區、構建開放型經濟新體製，必須由湛江（jiāng）來提供支撐。
湛江可以提（tí）供更堅實的產業配套和規（guī）模支撐。《規劃綱要》實施意（yì）見明確提出（chū）“支持大灣區優勢產業參與東西兩翼沿海地區和（hé）北部生態發展區重大產業（yè）項目建設，深化產業協調共建。”這必然為湛江（jiāng）的產業發（fā）展帶來廣闊空間和巨大（dà）商機。
湛江可以更好對接利用優（yōu）質（zhì）創新資源。作為科教大市和（hé）產業大市，在對接粵（yuè）港澳大灣區國際創新中心建設，湛江既有科教之長，又（yòu）有成果轉化和產業承載之優。
目前，湛江擁有7所高校，66所中職（技工）學校，6家國家級及133家省級科研機構（gòu）；同時擁有國家級高新區和湛鋼（gāng）、中科煉化、巴斯夫等重大項目以及一（yī）批以（yǐ）小家電、農海產品加工為代表的傳統優勢產業。尤其是省委、省政府在構建“一核一帶一區”區域協調發（fā）展新格局戰略背景下，大力推動大灣區科技要素向粵東西北地區流動（dòng），並提出了加快廣東省實驗室等重大創新平台建（jiàn）設，加強（qiáng）高（gāo）校、科研院所、企業創新合作，支持港澳高校、科研機構、企業到粵東西北地區設立分支機構等一（yī）係列政策措施，推進科技創新跨越發展提供了（le）良好的機遇。
湛江可以深度挖掘大灣區世界級消費潛力。湛江作（zuò）為農業大市、海（hǎi）洋大（dà）市，農副產品無論在產量（liàng）、數量、品種還是質量上，都具備很強的市場（chǎng）競爭力，如廉江紅橙、雷州芒果、徐聞（wén）菠蘿等都在全國全省打響了品牌；又如湛江海產品總產量、總產值和加工出口（kǒu）創匯居廣東之（zhī）首，更是全國重要的對蝦養殖和種苗生產基地，對蝦養殖麵積、種苗、產量（liàng）、飼料、加工、出口和（hé）流通等居全國第一。
美麗迷人的金沙灣。
打造交通樞紐融入大灣區快捷交通圈
如何才能（néng）更好地融入大灣區（qū）建設，實現湛江加（jiā）快振興發展？交通是城市空間布局的重（chóng）要依托，是經濟社會發展的關鍵所在。當（dāng）前，湛江正加快構建現代化快速立體交通體係，打造高水平的全國性綜合交通樞（shū）紐，夯實對接大灣區的交（jiāo）通基礎。
融入大灣區（qū）快捷交通圈。根據全省統一部署，設計時（shí）速350公裏的廣湛高鐵（tiě）建成通車後，湛江將真正融入粵（yuè）港澳大（dà）灣區兩小時的生活交通圈。形（xíng）成高鐵直（zhí）達珠（zhū）三角東西兩岸的（de）交通對接格局（jú），使湛江與大灣區的人員往來更加便（biàn）捷。另一方麵，我市正加快擴建廣湛高速（sù）開平至湛江段，提升連接大灣區的高速公路主通道能力；爭取省把西部沿海高（gāo）速延伸至（zhì）湛江，通過黃（huáng）茅海通道對接港珠澳大橋，形成湛江便捷連接珠三角西岸沿海地區和（hé）澳門（mén）、香港的高速公路大通道。
做好深水大港發展大文章。我市正重點加快推動湛江港（gǎng）40萬噸級航道開工建設，加快建設（shè）一批碼頭，推動港口擴能升級（jí）；發揮湛（zhàn）江港大（dà）宗（zōng）散（sàn）貨運輸成本優勢和廣州、深圳（zhèn）、香港港口集（jí）裝箱運輸網絡優勢，探索建立大（dà）宗散貨經湛江港中（zhōng）轉的港口（kǒu）運輸合作機製（zhì），使湛江港更好服（fú）務粵港澳（ào）大灣區建設（shè）。
把湛江機（jī）場遷建工程作為湛江振（zhèn）興發展的“一號工程（chéng）”，湛江正全力助（zhù）推建設進程，完善機場陸側集疏運體係，提升空港國際服務功能；積極推動有序加（jiā）密（mì）直飛或（huò）經大灣區中轉的國際國內航線。
提升連接（jiē）周邊區域的通道能力。湛江地處大灣區連接廣西、海南和東盟的前沿地（dì）帶，發揮大灣區輻射周邊區域的紐帶作用，服務大灣區建設，必然要（yào）求湛江盡快打（dǎ）通連接周邊區域的（de）高速大通（tōng）道，全麵拉近與周邊區域的時（shí）空距離。
夜晚的（de）“三（sān）帆（fān）路口”流光溢彩。
“宜居宜業宜（yí）遊”做好濱海旅遊文（wén）章
湛江擁有大灣（wān）區3小時旅遊圈內最長、最豐富的海岸線，海灣眾多，有獨特且原生態的民俗文（wén）化，主動對接粵港澳（ào）大灣（wān）區，湛江正打造（zào）宜居宜業宜遊的濱海休閑旅遊目的地，全力做好濱海（hǎi）旅（lǚ）遊文章。
廣東（dōng）濱海旅遊公路，將建成全球最長的濱海公路，全長1570公裏，串聯起廣東省14個沿海城市。而湛江段總（zǒng）長467公裏，占全程總長超過四分之一。公（gōng）路建成後將把湛江豐富的濱海旅遊資（zī）源與大（dà）灣區“串起來”。
在交通規（guī）劃建設的基礎上，湛江正全力打造高端濱海項目，切實推進華僑城、方特等重大（dà）旅遊項目落地，打造濱海旅遊精品，滿足粵港澳大灣區遊客需求的產品，實現湛江旅遊產業跨越（yuè）式發展。抓濱海特色風情小（xiǎo）鎮建設，以廣東濱海旅遊公路建設為契機（jī），打造濱海特色風情小鎮品牌，形成貫通粵港澳大灣區的濱海旅遊發展軸線。抓郵輪產品建設，紮實（shí）推進招（zhāo）商局郵輪碼頭建設，對接粵港澳大灣區郵輪線路產品（pǐn），加強互利合作。
粵港澳（ào）大灣區是（shì）消費力極（jí）高的世界級旅遊客源市場（chǎng），湛江還將（jiāng）策劃培（péi）育基於海陸空（kōng）交通的精品旅遊線（xiàn）路，繼續（xù）發展高（gāo）鐵旅遊線路產（chǎn）品，依托粵港澳大灣區發達的高鐵網絡，積極（jí）拓展粵港澳大灣區尤其是廣深、港澳市場。
深度融入粵港澳大（dà）灣區文化圈，打造湛江（jiāng）灣人文品牌。湛江將進一步加強（qiáng）與粵港澳大灣區藝術院團、演藝學校及文博機構（gòu）交流合作，保（bǎo）護推廣湛江非物質文化（huà）遺產，促進文化（huà）繁榮，提（tí）升湛江文化知名度；促進文化創新，加強粵港澳大灣區文化圈的交流碰撞，利用市場機製，激發文化創新活力，引進粵港澳大（dà）灣區文化創意企業、人才以及文化品牌活動（dòng）等；以活動促品牌，主動承接粵港澳大灣區（qū）文化、旅遊、體育品牌活動，增強湛江城市吸引力。
把握生態優勢（shì）推動高質量發展
當前，我市正加快建設省域副中心城（chéng）市、打造現代化沿海經濟帶重要發展（zhǎn）極，而良好的生（shēng）態環境，既是湛江人民最引以為豪的優勢，也是湛江的城市名片，更（gèng）是湛江（jiāng）發（fā）展的巨大潛力所在（zài），湛江市將充分把握粵港（gǎng）澳大灣（wān）區建設的曆史性機遇，牢固樹立和踐行“綠水青（qīng）山就是金山銀山”的理念，全力推動湛江（jiāng）高質（zhì）量發展。
良好的營（yíng）商環境（jìng）既是生產力、驅動力，也（yě）是吸引力、競爭力，湛江市重點學習借鑒優化營商環境先（xiān）進經驗，打造與大灣區接軌的營（yíng）商環境。當前（qián），我市正大力深化“放管服”改革和商事製度（dù）改革（gé），推動“數字政府”“粵省事”湛（zhàn）江指尖服務（wù）建設，加（jiā）快建（jiàn）立與國際高標準投資（zī）和貿易規則相適（shì）應的製度（dù）規則，落實好減稅降費各項措施，打造（zào）陽光法（fǎ）治服務政府。
加強與港澳和珠三角地區的交流合作，對標國際（jì）一流水平，認真學習（xí）借鑒先進的治汙經驗，我市（shì）正大力推進生態（tài）文明建設，與大灣區共建良好的生態環境。全麵落實“河（hé）長製”“灣（wān）長製”，與大灣區共同推進“藍色（sè）海（hǎi）灣”整治行動，打好碧水攻堅戰。持續實施雷州半（bàn）島現代農業、水利建（jiàn）設（shè）、生態修複三大規劃，深入開展新（xīn）一輪綠化（huà）湛江大行動。學（xué）習借鑒大灣區低碳發展及節能環保技術，加快構建綠色產業體係，守護好湛（zhàn）江的綠（lǜ）水青山、碧（bì）海藍天。
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