慢行（háng）交（jiāo）通過街設施
兒童（tóng）過街應以平麵過街設施為主，設置立體過街設施時宜設置電梯，滿足無障礙通行的要求。
人行橫道
a.校園出入口50米範圍內無立體過街設施應施劃人行橫（héng）道線，寬（kuān）度（dù）不應小於6米。
b.學（xué）校周邊（biān）道路有城市（shì）主、次幹路時，人行橫道應設置信（xìn）號燈（dēng），燈控時間應充分（fèn）考慮兒童過街步速，保證兒童有充足（zú）的時間安全過街（jiē）。
c.學校周邊道路的人行橫道（dào）可采用鮮明、醒（xǐng）目的彩繪斑馬線，兩端標繪“學校附近”等提示語，配套設置車輛讓行標誌，並加大對機動車讓行的管理力度。
過街安全島
當穿越車行道的人行橫道長度大於16米時（shí），應在道路中央設置行人（rén）過街安全島，寬度不應小於2米（mǐ）（條（tiáo）件受限時不應小於1.5米），安全島應與人行道同高程。
人（rén）行天橋及地下通道
符合前兩個條件之一的，校園周邊道路應設置人行天橋、地道或機動車下穿立（lì）交設施；符合下列第三條的，校園周邊道路（lù）按需設置（zhì）人行天（tiān）橋、地道或（huò）機動車下穿立交設施。
a.橫穿道路（lù）的高峰小時流量超過5000per/h且雙向高峰小時交通量大於1200pcu/h；
b.橫穿城市快速路；
c.橫穿市區機動車道寬度大於25米。
非機動車空間
自行（háng）車（chē）道連續性
學校周邊道路應設置自行車道，自行（háng）車道應保（bǎo）證連續，保障適齡兒童騎（qí）行的基本要求。未設置自行車道的路段宜通過挖掘道路及（jí）相鄰地塊空間資源或（huò）重新分配道路路權，設（shè）置自行車道。
自行（háng）車道寬度
兒童騎行頻次較高的自行車道的（de）有效通行寬（kuān）度不應小於2.5米。兒童騎行空間應避免機動車和其（qí）他設施的占用和幹擾。
公共交通公交站點
a.學校主要出入口周邊150米範圍內宜設置公交站點，站台宜設置（zhì）為路側港灣式。根據公交線路需求，可適當擴大學校周邊公交站台的容量。
b.公交站點、軌道站點距學校較近時，宜設置風雨連廊（láng）與站點直接連接。
公（gōng）共交通公交服務
為減少交通擁堵，提升學生上下（xià）學安全性（xìng），學（xué）校宜與公交公司（sī）形成常態化合作機（jī）製，充分利用城市公交運力資源，開（kāi）通定製公交接送學生上下學。
公共交通（tōng）公交專用道
宜昌市目前正（zhèng）大力創建國家公（gōng）交都市，根據現已建成及近期擬建的（de）公交專用道網（wǎng）絡，新建學校可結合公交專用道規劃選址，提升校（xiào）園周邊（biān）道（dào）路公交服務水平。
更多信息
原標題：《通知發布！事（shì）關宜昌中心城區中小學》
閱讀原文
特別聲明（míng）本文為澎湃號作者或機構在澎湃新聞上傳並發（fā）布（bù），僅代表該（gāi）作（zuò）者或機構觀點，不代表澎湃新聞的觀點或立場，澎湃新聞僅提供信息發布平台。申請澎湃號請用電（diàn）腦訪問http://renzheng.thepaper.cn。
文章來源於：http://www.xiangtianlong.com 初恋直播
網站內容來源於網絡（luò），其真實性與本站無關，請網友慎（shèn）重（chóng）判斷
