讓學生在真正的實踐中學習是雲南機電職業技（jì）術學院的特色，因此，除了標配設施外，校內還有各類實訓基地以及企業（yè），讓學生在學習的同時也體驗到了如（rú）何將理論應用於實踐。雲南（nán）頻道首頁_要（yào）聞_原創_政務_旅遊（yóu）_州市_教育_健康_社會_圖片_經濟_服務_雲南（nán）故事_雲南青年說_風味雲南_融媒報道（dào）_雲南頻道企業駐校培養人才雲南這所高（gāo）校上課方式不一般2022年（nián）07月06日09:30:13_來源：新華網https://player.v.news.cn/api/v1/getplaypage？uuid=1_2f8bb84377bf417d89a42e771f249688&vid=ea0f7668b2c2086933666e2e1935cd4a&playType=0
雲南機電職業技術學院位於雲南省昆明市龍泉（quán）路，若問學校內最引人注目的是什麽，那當屬一（yī）架青白相間的飛機。這可不是模（mó）型，而是一架真正的飛（fēi）機，同時也是飛機機電設備維修等專（zhuān）業的教具。
航拍雲南機電（diàn）職業技術學院內（nèi）的飛機（5月17日攝）。新華（huá）網徐華陵攝
讓學生在真正（zhèng）的實踐中學習是雲南機電職業技術學院的特色，因此，除了標配設施外，校內（nèi）還有各類（lèi）實訓（xùn）基地（dì）以及企業，讓學生在學習的（de）同時也體驗到了如何（hé）將理（lǐ）論應用於（yú）實踐。讓我們（men）走進這所學校，一探究竟……
企業與學校合辦專業（yè）
“先生歡迎乘坐本次（cì）航（háng）班……”在（zài）一（yī）個模擬機艙內，民航運輸專業的學生們正在接受一（yī）堂“理論+實踐”的專業課，這也是這一專業常（cháng）用的上課方（fāng）式——教師講授理（lǐ）論知識後，便讓學生們在模擬機艙內對所（suǒ）學內容進行演練（liàn）、模擬。
在北（běi）京中航聯盟教育投資（zī）有限公（gōng）司（以下簡稱“中航聯盟”）進入學校（xiào）以前，雲南機電職業技術學院並沒有民航運輸專業，而這（zhè）一專業也是該校在企業進校辦學方麵（miàn）的一次嚐試。2015年，中航（háng）聯盟跟雲南機電職業技術學院合辦該專業，2016年正式招生（shēng），校企雙方共同（tóng）育人。據介紹，該專業主要培養民航相關人（rén）才，包括空乘（chéng）、安全員、地麵服務類等人（rén）才。
在模擬機（jī）艙內，中航（háng）聯盟駐校老師正在教學生迎客站位（5月17日攝（shè））。新華網（wǎng）徐華陵攝
中（zhōng）航（háng）聯盟駐校主任李光華介紹（shào），民航（háng）運輸專業學生人數從最開始的一個班，到目前（qián）三屆（jiè）平均每屆300人左右（yòu），前後培養了約500名學生。該專業課程主要由中航聯盟的教師承擔教（jiāo）學工作，這也正是企業進入學（xué）校辦公的主要原因。目前駐（zhù）校的4名教師曾經均為不同航空公司的從業人員，除了教學，他們要在校對學生進行全方位的管理、教育。
據了解，中航（háng）聯盟在全國有30餘家合作院校，在雲南省有3家合作院校。之（zhī）所（suǒ）以選擇（zé）校企聯合辦學，也是基於民航運輸專業的特殊性。“民航運輸專業是一個以服（fú）務為主的專（zhuān）業，服務不是學會了就會，而是需要長期磨合。”李光華說，除了理論（lùn）培養，該專業還需要通過實操訓練來培養學生的服務意識，而校企合（hé）作有利於此類培養。
著裝專業且整潔的（de）學生正在（zài）聽課（kè）（5月17日攝（shè））。新華網徐華陵攝
除了模擬機艙（cāng），民航運輸專業還有形體房、化（huà）妝間等實（shí）訓場所，學生們的禮儀課、形體課、體能訓練等均在實踐中完成。未來，中航聯盟（méng）還計劃與本土航空公司、機場合（hé）作，讓學生進行跟崗、觀摩。除此之外，校（xiào）企合作辦學也將（jiāng）為學生（shēng）就業提供更多信息、渠道。
我們的教（jiāo）具（jù）是飛（fēi）機
除了中航聯（lián）盟，雲南港翊航空技術有限公司（以下簡稱“港翊航空”）也是在校辦公的企業之（zhī）一。雙方共同開設飛機機電設備維修（xiū）、飛機部件設備維修專業已5年有餘，合作共建了航空類（lèi）維修（xiū）實訓基（jī）地，即通過真正（zhèng）的飛機、真實的實（shí）體場景，來培養航空（kōng）產業人才。
學生在飛機底部動手操作（5月17日攝）。新華（huá）網徐華陵（líng）攝
“我們各自發揮優（yōu）勢，雲南機電職業技術學院提供生（shēng）源、基礎設施設備，包括引（yǐn）進飛（fēi）機（jī），港翊航空投入專業教員，同時開發這些設備。”港翊航空技術培訓（xùn）教員張（zhāng）立（lì）偉介紹，在飛機機電設備維（wéi）修、飛機部件設備維修兩個專（zhuān）業的人才培養（yǎng）方麵，雲南機電職業（yè）技術學院主要負責大一的基礎課程，港翊航空（kōng）教員則從（cóng）大二開始接手，從專（zhuān）業課到（dào）實訓課（kè）全程參與（yǔ）。
在張立偉看來，雲南機電職業技（jì）術學院是一所機電類專業比（bǐ）較強的院校，有利於開展飛機維修相關專業的合作。而這裏的學生實操能力、基本專業性較強，培養出來的學生（shēng）就業後離職率也比較（jiào）低，企（qǐ）業給予了很好的反饋，這（zhè）也是該校畢業生相較於（yú）許多（duō）本科院校畢業生的優勢之一。因此，港翊航空與雲南機電職業（yè）技術學院展開了長達5年的合（hé）作。
港翊航空與雲南機電職業技術學院合作搭建的模（mó）擬實訓場景（jǐng）（5月17日攝）。新華網徐華陵攝（shè）
據介紹，飛機（jī）機電設備維修、飛機（jī）部件設備（bèi）維修（xiū）兩（liǎng）個專業在整個行業中需求量較大。“未來我們一方麵會將這兩個大的專（zhuān）業繼續開下去，另一方麵（miàn）也會對兩個專業進行加強，包括一些工程師的培養。”張立偉說，兩個專業最初開辦時，隻有兩個班，目前已經有五個班，每年約150名（míng）學生選擇（zé）飛機維修相關專（zhuān）業（yè），專業的建設也在不斷擴大。
李（lǐ）銳便是雲（yún）南機（jī）電學院2020級航空電子電氣技術1班的一名學生，飛機部件設備維修也是他要（yào）學（xué）習的課程。關於企業教員上課，理論與實操相結合的教學方（fāng）式，他的總結是：“讓我們更加明白一個理論和其代表的（de）含（hán）義。”在他看來，與大一的理論課相（xiàng）比（bǐ）較，大二的課程能夠讓他更加了（le）解這個行業的需求，從而加強自身對基本（běn）技能的（de）掌握。
據了解，校企合作（zuò）是職業教育的重要組（zǔ）成部分，這也將企業的崗位、標準以及技能標準等同步融合（hé）到課程中，從而更好地培養企（qǐ）業（yè）所需人才（cái）。雲南機電（diàn）職業（yè）技術學院電氣工程學院院長（zhǎng）、國家雙高專業群項目負責（zé）人楊（yáng）誌紅表示，校企（qǐ）合作便是在培養中讓學生融入實際崗位的過程。
學生在學習好理論的（de）同時能更好地動手實踐（5月17日攝）。新華網徐華陵攝
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