來源時間為：2021-02-04
按照洛陽對電動(燃油)三輪車、低速電動四輪（lún）車綜合整治相關要求，為期一個月的執法過渡（dù）期將於4月（yuè）30日結束。近日，記者走訪洛陽部分學校（xiào）聚焦“送娃大軍（jun1）”，當下，他們的出行方式及心態有哪些變化？
按照洛陽對電動(燃油)三輪車、低速（sù）電動四輪車綜合整治（zhì）相關要求，為期一個月的執法過渡（dù）期將（jiāng）於4月30日結（jié）束。近日，記者走訪洛陽部分學校聚焦“送（sòng）娃大軍”，當下，他們的出行方式及心態（tài）有哪些變化（huà）？
現場：電動車接送學生上下學仍是主流
20日上午，上（shàng）下學高峰時段，記者先後走訪了洛龍區未來小學太康校區、洛陽市實驗小學通濟（jì）校（xiào）區。記（jì）者現場看到，駕駛（shǐ）電動車接送孩子的群體仍是主力，其中（zhōng），以電動兩輪自行車、電動三輪車（chē）居多，駕（jià）駛低（dī）速電動四（sì）輪車的家（jiā）長不多，部分學生家（jiā）長選擇步行或開車接送學生。
多數駕駛人能夠自（zì）覺（jiào）遵守交通規則，部分人員存在逆行、車輛隨意停放（fàng）等現象。學校（xiào）周（zhōu）邊有路麵交警或誌願（yuàn）者維持通行秩（zhì）序（xù），未出現嚴重（chóng）擁堵現（xiàn）場，高峰時段過後，周邊交通恢複常態。
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