來源時間為：2020-04-15
隨著我國鐵路發展強（qiáng）大，現在鐵路上需要的專業人才也（yě）越來越多，很多同學看（kàn）準了中國（guó）鐵路（lù）事業的發（fā）展情況及就業趨勢，就非常希望（wàng）將來能夠從（cóng）事鐵路相關行業的工作。想到貴州鐵路學校學習鐵（tiě）路（lù）專業，但心中又有很多疑問牽絆著同學們的行動，比如貴州鐵路（lù）學校費用多少？再比（bǐ）如（rú）貴州鐵路學校學什麽及（jí）就業情況？
目前國際民航平均人機比是100:1，而我國民航業平均人機（jī）比是200:1，這（zhè）意味著，僅以國際民航（háng）水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬
2.報讀航空、動車乘務、高等乘服員（yuán）及動車（chē）員等專業要求五官端（duān）正，形體勻稱，普通（tōng）話良好，無口吃，身體（tǐ）暴露部（bù）位無疤痕，無腋臭；嗅覺正常，雙眼裸視在（zài）視力（E型）表上不低於4.8，無色（sè）盲，無色弱。
高鐵專業導讀：截至2017年底，我國高速鐵（tiě）路運營裏程達2.5萬公裏，約為世界高速鐵路運營總裏程的2/3，設計速度最高為350公裏/小（xiǎo）時—380公裏/小時，上線運營列車達5200列，已成為（wéi）名符其實的高鐵大國。
選擇（zé）航空空乘院校的時候要對所選的學校有的了解，這樣才能對自己有個好的交代
貴陽輕軌（guǐ）專業學校高鐵事業的蓬勃發展，人才需求劇（jù）增
根據中（zhōng）國（中長期鐵路網規劃綱要），到（dào）2020年，國內將新建（jiàn）約4萬公（gōng）裏鐵路，投（tóu）資總規模將突破（pò）5萬億元。今後幾年是中國高速鐵路加速建設時期，高速鐵路人才（cái）十分緊缺，按照高鐵（tiě）乘務專業人才按人車比150：1的比例計算在（zài）未（wèi）來（lái）3到10年間，國內各大（dà）中城市將需求此類專業服務人才近20萬人。而（ér）今以鐵路（lù）客貨運發展為代表的“動車組和諧號CRH”脫穎而出，我國國力的日益提升，快速客（kè）運同樣是國（guó）力和服務能（néng）力的象征。人才的培養迫（pò）在眉睫，急需大批學曆+技能的複合型人才。
在貴陽選擇鐵路學校，學校是*的（de）選擇，學校的門檻雖讓不高，但是學校給學生的起點是比其他學校高的。所以假如學生想要有更好的開展，那麽考入一個好學（xué）校是（shì）不用質疑的，特別是像貴陽鐵（tiě）路運輸學遠，這樣的學校（xiào）能夠為將來帶來更好的根底。學校（xiào）隨（suí）著興旺（wàng）國度逐（zhú）漸向後工業經（jīng）濟轉變，運輸化的重（chóng）要性在相對位置上開端讓位於（yú）信息化，從而呈現出一種“後運輸化（huà）”的趨向。中國的運（yùn）輸化仍舊處於需求擴展運輸才能的初級階段。學生切記由於（yú）本（běn）人的分數問題而遭到影響，這是影響十分不好的（de）一種結果。假如能夠防止分數的問題那麽是*的一種結果，假如不能防止分（fèn）數問題，那麽學（xué）生就能（néng）夠嚐試思索局部的問題。由於（yú）這樣關於學生本人的協（xié）助性（xìng）要更大一些能夠帶來更好的入學時機。所以想要選擇貴陽鐵路（lù）運輸學（xué）院的同學們不要覺得我校的（de）門檻有多高（gāo），我校更看重的是你們的自身條件！來學（xué）校（xiào）是學習專業知識不是學習初高中的（de）文化課成！想要報讀我校的學生要抓緊時間到校麵試了！
隨著世界各地經濟一體化（huà）進程的（de）加快，中國民航業將（jiāng）呈現出更（gèng）加迅猛地發展態勢，“十一五”期間，平均每（měi）年（nián）計劃增加180架飛機，到2020年（nián）飛機總量增加到4000架（jià）
高鐵（tiě）乘務就業（yè）崗（gǎng）位及薪資說明
目前高鐵乘務人（rén）員月（yuè）薪範圍約（yuē）8000元人民幣（bì）左右，提升到中層領導級別（bié）20萬人（rén）民左右（yòu），高層領導級別35萬人民幣左右。由於每個地區的（de）薪資有所不同，在這就不詳細（xì）介紹了。
人生總是要麵臨種種風風雨雨（yǔ），初（chū）中（zhōng）階段的失利，並不代表一輩子都失利，並不（bú）代表你不能擁有一個好的未來，在貴州（zhōu）高鐵學校學習（xí）你可以（yǐ）比其他的人（rén）活的（de）更風光，可以比別人的（de）人生更加的精彩......隻有吸取以往的教（jiāo）訓，努力反思，加倍學（xué）習，才更有機會實現（xiàn）大翻盤。
工作崗位：組織協調（diào）員工（gōng）從事高鐵（tiě）上的檢票、查票、報站、旅客（kè）谘詢服務
高鐵乘務專業畢（bì）業（yè）的學（xué）生，一般在國內各（gè）大鐵路、軌道交通公（gōng）司（sī）從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。也可在機場安檢（jiǎn）、機場免稅店、VIp貴賓服務、候機（jī）引導（dǎo）、值機票（piào）務等崗位。
第2個方麵，貴（guì）州高鐵學校專業好，口碑好，就業好。要（yào）承認的一個現實（shí）性的問題是，一所學校能否獲得好的發展，在程度上要取決於它在整個社會中的信譽和口碑（bēi）。旅遊，口（kǒu）碑差的學校的學生（shēng），畢業之後不能獲得用人單位的信賴，發（fā）展前景也相對有限。相比之下，鐵路院校作為（wéi）專業性的院校，所擁有的信譽和口碑都（dōu）是非常好的，能夠獲得眾多用人單位的信賴。
那麽高鐵乘務員又是做什麽的呢？是在旅途期間內為旅（lǚ）客進（jìn）行服務的工作人（rén）員，她（他）們在旅（lǚ）客上車之前要檢查每一個人的登車票，防止（zhǐ）乘客錯乘或沒有（yǒu）買票就上車的乘客
如何選擇高鐵乘（chéng）務學校？
高鐵乘務專業招（zhāo）生要求
1、未受過行政記（jì）過和（hé）其他較重大處分、無犯罪記錄。
2、基本素質要求：誠信正（zhèng）直（zhí）、樂（lè）觀積較、務實創新、團結協作、服務（wù）意識強；有較高的道德修養，遵紀守法。
如果想學技術要從自身的條件或者（zhě）是自身的優勢出發，其（qí）次就要考慮這門技術學成後能從事什麽工作，市場需求（qiú）如何，工作的薪資待遇（yù）、發展（zhǎn）空間如（rú）何，工作是否穩定。當（dāng）然無論學什（shí）麽技術重要的（de）是適合自己的才是***的技術，如果對這門技術不感興趣什麽都白談了。最後，想要有（yǒu）一個好（hǎo）發展的話，還是要（yào）對自己有信心，然後（hòu）選擇一（yī）所好學校、有責任心的（de）學校，好（hǎo）好學習，就可以成功（gōng）。
我國的高鐵研發及建設均起步較晚，但近幾年（nián）的發展速度卻有目共睹，從2008年8月1日我國*條（tiáo）具有全部自主知識產權的京津城際鐵路開通運營
3、年齡要求：年齡不超過25周（zhōu）歲。
4、外形要求（qiú）：女乘務員（yuán）身高在160——172cm，容貌端莊清秀，有的親和力；男乘務員身高在170——180cm。
5、外貌要求：五官端正。麵部、頸部、手部（bù）等暴露部位無明顯疤痕，無久治不愈的皮膚病。
據（jù）國內外派機構預測，僅國外航空業和旅遊業的高等服務人（rén）員每年就需要從我（wǒ）國輸出近2萬人
有些考生和家長擔心，學了航空航（háng）天類專業，將（jiāng）來畢業都（dōu）要到很（hěn）艱苦偏遠的地區工作。其實（shí）並不是這麽一回事。目前我國的（de）航空航天事業，在軟硬件條件上已有較大的（de）改善。大部分研究機構設在北京、上海、西安、武漢、沈（shěn）陽等大城市，一些科研人員可能會去基地出差一（yī）段時間來配合發射，但是大部分科技人員主要還是在城市工作。
輕軌（guǐ）專業學校（xiào）第（dì）1個（gè）方麵，貴州高鐵學校學費低，雜費等各項費用少（shǎo）。毋庸置疑，隨（suí）著高校擴招規模的擴大，盡管國內隊高等教育給（gěi）予了很大（dà）的支持，在硬件設備設施和軟件力量等方麵投入了很多的資源。但是，不得不說（shuō）的（de）是，高（gāo）校的各項費用，例（lì）如學費，雜費，住宿費用等卻沒有降低下來。這對於家庭經濟條件差（chà），經濟困難的從家庭來（lái）說是一個不小（xiǎo）的負擔。相（xiàng）比之（zhī）下，鐵路院校向學生收取的各項費用要相對的低一些（xiē），並且還發放各種助學金和獎學金，這樣就大大的降低了學生及其家庭的經濟壓力，可以非常輕鬆地報考。
貴陽輕軌專業學校
除了上邊我（wǒ）們提的傳統就業崗位以外，由於航空航天科技工業是知識密集和技術密集的高（gāo）技術領域，其技術成果早（zǎo）已不僅僅應用於飛機和航天飛船（chuán）上，正逐步向電（diàn）子（zǐ）、機械、汽車、通信、氣象、能源、探測等領（lǐng）域滲透，也就是說航空航天專（zhuān）業畢業生，除了麵向航空航天係統內就業外，還（hái）可以（yǐ）到其他領域工作。
其中道路與鐵道工程專業，是國內比較重視的專業，國（guó）內的很多專（zhuān）業性人才都是出自這科專業，為我們國內得鐵路提供了很多人才。但是需要（yào）專業的技術過硬的人才，學生一般就業率（lǜ）也比（bǐ）較高，發（fā）展前景也比較（jiào）可觀，感興趣的同學（xué）可以登錄貴州高鐵專（zhuān）業學校的官方網站查詢相關細節。
貴陽（yáng）輕（qīng）軌專業（yè）我國高鐵主要選擇（zé）在經濟發展達到水平，人口（kǒu）稠密和城市密集區域修建
貴陽輕軌專業學校
航（háng）空航天類專業的招生（shēng）方式主（zhǔ）要有兩（liǎng）種，一是按專業招生（shēng），二是（shì）按航空航天大（dà）類招生。在填（tián）報誌願的時候，***能對院校和專業方向有所了解，選擇（zé）那些符合自身實際情況（kuàng）和興趣愛好的高校選報。
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