從深藍到深空，航空航天是太倉另一個“未來（lái）產業”。20多（duō）年前落戶的德企舍弗勒，開發出新型航空發動機軸承，每年可為全球客機節約20萬噸燃油，加上西工大等科研機構支撐（chēng），太（tài）倉提出航空（kōng）航天產業規模2025年爭取突破500億元。
航空航天（tiān）發動機換（huàn）熱器鑄造工藝曾長期被外國壟斷，江蘇華鈦瑞翔（xiáng）科技有限公司實現了穩定量（liàng）產，但去年受疫情等因素（sù）影響產值僅200多萬元，當地政府仍兌現了房租減免等承諾。太倉高新區管委會主任（rèn）李剛（gāng）表示，航空航天屬於全新賽道，未來一定會迎來爆發。
對產業培育的耐心體（tǐ）現在產業生態的營造。“一個園區裏，上（shàng）下樓就是（shì）產業鏈的上下遊。”華鈦瑞翔總（zǒng）經理劉榮華（huá）舉例，不足百米外就是剛（gāng）開業不久的北航天航長鷹（yīng）實驗室，將負責檢測公司零部件。
提升港口能級，鍛造（zào）持續力。沿海如（rú）果沒有港（gǎng）口，大海就是盡頭；但有了港口（kǒu），就能打開麵向世界的窗口。2022年太倉港集裝箱吞吐量創下曆史新高，全球集裝箱港口排名第25。
聯動人流（liú）、物流、信息流、資金流，推動產業升級、發（fā）展高端服務業，實現（xiàn）“貨物量級”向“服務能級”轉變。太倉將現代物貿產業作為主導產業，推進港口航運物流運營（yíng）中（zhōng）心、知名品（pǐn）牌物貿結算中心、大宗商品現貨交易中（zhōng）心和樓宇經（jīng）濟（jì）創新創業（yè）中心發展。
麵向未來，太倉港主要（yào）目標（biāo）不再是做大（dà）規模，而是提升功能，將“港口流量”更好轉變為“經濟增量”。看中物流資源（yuán）集聚、市場輻（fú）射範圍廣、分撥配送成本低等優勢，全球知名運動休閑品牌耐克、斯凱奇等均在此建設中（zhōng）國物流（liú）中心和結算中心，太倉產業鏈也得以向“微笑曲線”兩端延（yán）伸。
把港產城一體化作為城市發展“第（dì）一戰略”——這是蘇州市為新形勢下太倉發展定下的基調，與“以港強市”戰略（luè）一脈相承，又提出了更高要（yào）求。
一個數百萬平方（fāng）米的全球特色商（shāng）品（pǐn）展銷（xiāo）中心正（zhèng）在港區籌建，集商品展示、物流分撥、交易結算於一體。東南（nán）亞的水果、全球的海鮮、各國的名車齊聚，實現一站式“買全球、賣全球”。
當年鄭和從這裏下西洋（yáng）把中國帶給世界，而今太倉正努力“把（bǎ）世界（jiè）帶給中國（guó）”。
一路同行
一生之城的治理之道
在千年古鎮沙溪的老茶館裏，兩位本地老人一人手執二胡，一人指（zhǐ）彈吉他，合奏宛如高山流水，意蘊悠（yōu）揚，引得路人駐足欣賞。
老人的閑適與自在，可（kě）管窺“幸福（fú）之城”——11次獲評中國最具幸福感城市，7次登（dēng）上縣級市榜首。太倉把人的全生命周期作為城市建設宗旨和（hé）治理指向。
打造人才“引力場”，留人更“留心”。人才（cái）是所有城市的核（hé）心競（jìng）爭要素。太倉引才靠什麽？
詩人白（bái）居（jū）易未成名時初到長安，曾（céng）被人（rén）戲謔“長安米貴，居（jū）大不易”，一語道破初來（lái）乍到之難。白居易曾任蘇州（zhōu）刺史，當年治下的太倉如今打造“太易（yì）居”人才公寓（yù）品牌，三年內新增1萬套，“人到太倉就（jiù）有房”。
滿足大學本科畢業及以上學曆，隻要來太倉實地了解就業、創業環境，就能在線申領最高500元的“人才考察禮遇”補貼。“這是一座讓人無法拒絕的城市。”去年研究生畢業來到太倉的顏璐聊起太倉熱愛溢於言表。
自（zì）動化領（lǐng）域從業20多年的龔學培是地道的上海人，兩年前到太倉擔任通快（中國）機床事業部銷售總監，一開始每個周（zhōu）末都回上（shàng）海，如今已（yǐ）在太倉買房。“與這座（zuò）城市相遇時（shí）的驚喜，沒有一絲褪色。”他說。
截（jié）至目前，太倉吸（xī）引*（團隊）達到827人，高層次人才數量超過2.4萬人。
構築完整“幸福拚圖”，有尊重更有尊嚴。讓每一顆心靈（líng）都有所歸屬，才能構成一座城市完整的幸福拚圖。太倉既為各類人群追求“民生高線”，又為（wéi）老人、外來兒童、殘疾人（rén）等（děng）群（qún）體構築“溫暖底線”。
作為人口老齡化率超30%的“長壽之鄉”，太倉（cāng）除了發放高齡老人尊老金等常規動作，還努力發掘老年人“為社會所需”的價值。78歲（suì）的教師姚品良退休後發現，許多外地（dì）民工（gōng）子女缺乏照看，於是成立誌願者服務隊，輔（fǔ）導學生參加多屆全國少（shǎo）兒（ér）美術大賽，85件作品獲金獎。
定（dìng）點吸納外來務工人（rén）員子女，太倉市高新區第二小（xiǎo）學九成學（xué）生非太倉籍。高標（biāo）準足球場（chǎng）上，五年級的安徽學生丁睿哲正參加校（xiào）足球隊“百川源源”的訓練（liàn）。“孩子們來自五湖四海，如百川匯聚。每年舉辦‘百川節’各自家鄉故事和美食，沒有地域差別，都能找（zhǎo）到歸屬感（gǎn）。”丁睿哲的媽媽範雪萍說，兒子踢了6年球，球隊也拿到全省冠軍，內向的農村娃越來越自信。
陸曉晨此前是倉庫搬運（yùn）工，在全國首家致力於雇用心智障（zhàng）礙人士（shì）的中德融創工場，她成（chéng）為一名高端汽（qì）車零部件流水線工人。最欣慰的不是工作（zuò）變得（dé）輕鬆，而是收獲了尊重。“在這（zhè）裏我們不會被當作特（tè）殊人群，大家都在平等地創造價值。”表達並不流利，但收（shōu）獲尊嚴（yán）的她眼中有光。
過去十年，太倉低保標準由每（měi）月570元調整至1095元，5年來累（lèi）計發放困境兒童生活（huó）保障資（zī）金（jīn）超千萬元。達到常住（zhù）人口（kǒu）三（sān）分之一的太倉市民注冊成為誌願者，常態化關愛弱勢群體（tǐ）。
從“造景”到“育（yù）境”，品質兼具品味。紅磚粉牆、塔樓尖頂，極具歐洲中世紀的複古情調——在新瀏河（hé）畔的海運堤，太倉最新的“造景”之作羅騰堡德風街去（qù）年（nián）底開業，完美（měi）還原德國小鎮風貌。
跨越山海，“家在（zài）太倉”。不久前舉辦（bàn）的“春天（tiān）的（de）信念”中德（dé）詩歌朗誦會上（shàng），德企高管克裏（lǐ）斯蒂安攜中國妻子和兩個孩子（zǐ）登台，朗誦了德國詩人赫爾曼·黑塞的（de）《幸福》，已在（zài）太倉生活8年的這家人（rén）節（jiē）目尾聲一齊用（yòng）中文說：“這就是我們（men）幸福的家。”
“幸福之城”，絕非偶然。太倉一般公共預算收入水平是同等經濟體量縣市的近兩倍，每年超過（guò）80%的財政收入用於民生支出。打造“一刻鍾便民生活（huó）圈”，讓市民生活“不（bú）出圈”，幸福更“出圈”。
城鄉統籌，短板（bǎn）不短。太倉城鄉居民收入比為1.85：1，是全國收入差距最小的城市之一。“2000畝地9個人就能種好，秸稈打包發酵後作為飼料養羊，羊糞肥田後產出（chū）的富硒大（dà）米一斤能賣（mài）到16元。”東林村黨委書記蘇齊芳介紹，“一片田、一根草、一隻羊、一袋（dài）肥”支撐起生態循環農業（yè），去年村集體可支配收入（rù）超過3000萬元。
在外闖蕩（dàng）兩年後，王夢潔決定回到故鄉東林村，依田而居的農民家庭住進現代社區的電梯房。“回（huí）來後想不到還有薪金、股金等福利。”她說村裏生活與城市幾無差別，還多了城裏人（rén）向往的田園風（fēng）光。
田園風光是生活品質的“詩意棲居”，太倉豐富高（gāo）質量（liàng）文化供給，讓精神品味的“詩和遠方（fāng）”觸手可及。包（bāo）含齊白石、徐悲鴻等繪畫大師作品的高規（guī）格（gé）開館展免費（fèi）向市民開放（fàng），開館兩（liǎng）個月接待參觀者（zhě）超7萬人次。
美術館的觀景平台是一個半開放的窗，向外望去，市民公園裏有人陪著孩子到兒童區域玩沙，情侶在靜謐的林（lín）蔭小道上散步（bù），還有人走進湖畔的自助有聲圖書館“聽”書……
以窗為框，春夏（xià）秋（qiū）冬四時風景映入（rù）眼簾。設計者匠心（xīn）獨運：觀景窗（chuāng）被設計成長長的矩形，猶如一幅展開的（de）山水長卷——中國式現代（dài）化的江南盛景圖正徐徐繪就。（記者劉亢、張展鵬（péng）、楊紹功、楊丁淼（miǎo）、陳聖（shèng）煒攝影：記者李博）
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