來源時間（jiān）為：2023-01-29
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我的家鄉是山東萊蕪，此（cǐ）前是山東省（shěng）的一個（gè）地級市，在2019年歸並到省會濟南，原來的轄區設為如今的萊蕪（wú）區和鋼城區。萊蕪古稱“嬴、牟”，別名鳳城（chéng），位於地處山東省中（zhōng）部，泰（tài）山東麓，北鄰濟南。
自我記事起，萊蕪就是我國著名的（de）鋼鐵之城，萊鋼集團是山東省重要的鋼鐵集團，2009年與濟南鋼鐵集團（tuán）聯合組建為山東鋼鐵集團。除鋼鐵（tiě）資源，萊蕪的煤炭資（zī）源同（tóng）樣豐富，可以說（shuō）過去萊蕪（wú）的發展主（zhǔ）要依靠鋼鐵煤炭資源，就有了（le）“鋼城煤都”的稱謂，是（shì）一個典型的重工業（yè）城市。
萊蕪的（de）自（zì）然風光也很優美，依靠泰山（shān）山脈（mò），東（dōng）有吉山，西有香山，南有蓮花山，北有原山（shān），中有大舟山，汶水西流（liú）、匯河蜿蜒，擁有省會（huì）50公裏都市圈內（nèi）最大水麵—雪野（yě）湖。此外，萊蕪曆史悠久，地處齊魯大地中部，是齊魯文化交匯之地，有中國最古老（lǎo）長城—齊長城和魯長城，有留下“一鼓作氣（qì）”佳話的長勺之戰，還有近代的解（jiě）放戰爭中萊蕪戰役（yì）留下的紅色革命精神（shén）。
從上大學算起，我已經離開家鄉（xiāng）10年，此次回（huí）鄉，我也見到了家鄉很大的變化。
一、居民生活——消費升級（jí）中看汽車消費的變化
相比省會濟南的繁華和豐富的文化（huà）底蘊、青島的濱海風情和小資洋房（fáng），萊蕪算（suàn）是小（xiǎo）城，在還是地級市的時候，就是（shì）山東麵積最（zuì）小、人口最（zuì）少的城市。雖然（rán）山東省內這些城市發展比較（jiào）均衡（héng），但是萊（lái）蕪的城市（shì）建設會受限於城市定位和（hé）經（jīng）濟水平，相對省內其他城市（shì）天花板會低（dī）一些。雖然沒有（yǒu）繁華的CbD，但是這幾年（nián）我確（què）實看到了家（jiā）鄉的發展，新（xīn）開業的茂業天地，成為了萊蕪最大（dà）的商場，給家（jiā）鄉（xiāng）帶來了萬達影（yǐng）城、海底撈、星（xīng）巴克、必勝客等品牌，讓小城市民也能享受到（dào）大城市的優質供給，尤其是在春節期間，商（shāng）場人山人海，餐飲休閑門店也是排起長隊。在我的印（yìn）象裏，萊蕪（wú）雖然談不上富裕，但也算是中等收入地區，看到商場大（dà）排長隊，我也感慨家鄉（xiāng）人民生活越來越富足。政府公報數據顯示，2021年濟南市萊蕪區（qū）城鎮和農村居民人均可支配收入分（fèn）別達到41628元和21506元，分別增長8.2%和11.3%，家鄉人民日子確實越來越好。此外，翻新的紅石公園、西海公園、建設一新的（de）雪野湖景區、陸續開發（fā）的（de）南部山區成為家鄉人民休閑娛樂的好（hǎo）去處。或（huò）者開上私家車，坐上新建成的濟萊高鐵去得更遠（yuǎn）一點，也成為家鄉人民普遍的春節假期選擇。
圖1:茂業天地攜眾（zhòng）多消費品牌落地萊蕪
資料來源：實地拍攝，申萬宏（hóng）源研究
作為一名汽車行業研（yán）究員，我特別關注家鄉汽車消費情況和汽車行（háng）業（yè）的發展。根據《濟南統計年鑒2020》中數據，2019末萊蕪區常住人口（kǒu）95.66萬人，其中城鎮人口51.63萬人，城鎮化率達到53.97%，戶籍總戶數37.58萬戶，濟南市車管所數據顯示，2019年末萊蕪區機動車保有量為29.9萬輛，可以粗算出（chū）2019年末的時候，萊蕪近80%的家（jiā）庭就有車了，現（xiàn）在已經是2023年，私家車已經非常普及（jí）。每次回家，我都感慨路上的（de）車（chē）變多了，雖然城市在持續建設，路修的越（yuè）來越多也越來越寬，但是道路擁堵持（chí）續存在，但我覺得這（zhè）是好事情，汽車在家鄉確實（shí）越來越普及！
消費升級下，家鄉人民（mín）購車需求愈發多樣。不像（xiàng）早些年，家鄉路上的車還是以國產或者合資品牌的低端（duān）車型為主，人們買車（chē）首先考慮是不是（shì）夠便宜，是（shì）不（bú）是夠省油，然後（hòu）再考慮品牌。這幾年（nián）親朋（péng）好友買車的需求也愈發多樣，品牌夠不夠好，車子好不好（hǎo）開，內飾外觀是不是好看，車機是不是好用，這些都被納（nà）入到了（le）購車的考慮（lǜ）中，同時大家的購車預（yù）算也有（yǒu）了明顯的提升。
家鄉人民較之前更懂車，車企需要更好地做好營銷工作。家鄉的（de）親朋好友（yǒu）大多都有購車的經驗了，這次返鄉跟他們交流，他們往往會在網絡上關注如“懂車帝”等各類公眾（zhòng）號、抖音短視（shì）頻等信（xìn）息平台充分了解車輛信息後再去購（gòu）車，而以前多是憑借（jiè）相（xiàng）對固化的品（pǐn）牌認知以及依賴少（shǎo）數人（rén）的經驗傳授，如今大家普遍會有（yǒu）自己的品牌認知和產品認識，比（bǐ）之前更懂產品，比之前更懂自己的（de）需求，這也就對汽車企業（yè）提出了更多的挑戰，做好營銷（xiāo）建設是較之前更重（chóng）要的工作。
自主品牌在家（jiā）鄉將具有更廣（guǎng）袤的市場。放眼家鄉的路上以及（jí）各個停車場，約70%是30萬元（yuán）以下的合資品牌車型，10%為30萬元以上的合（hé）資/新勢力/進（jìn）口車型，20%為自主品牌車型。身為汽（qì）車研究員（yuán），我（wǒ）對於國內（nèi）自主（zhǔ）品牌的發展充滿了信心，2022年12月，我國自主品牌批發市（shì）場份（fèn）額57.5%，相較2021年同期增加10個百分（fèn）點，2022年1-12月，自主品牌累計份額50%，相較2021年全年增加6個百分（fèn）點，自主品（pǐn）牌份額首次達到50%的新高度。跟（gēn）親朋聊天，雖然他們大多數開的車子是合（hé）資（zī）車型，但是他們也紛（fēn）紛感慨自主品牌的車子（zǐ）越來越（yuè）好，尤其是那些親自體驗（yàn）過的人，同時他們也（yě）感慨在新能源方麵自主品牌產品做得特別棒，一半的人（rén）表示後續置換時候會考慮自主品牌或新勢力（lì）的車型，另一半人主要基於品牌的考慮，表示將繼續考慮傳統的合資及豪華車型（xíng）。確實看到，當下自主品（pǐn）牌發展如火如荼，但是品牌向上的門檻確實客觀存（cún）在，如若逐（zhú）漸打破品牌的桎梏，自主品牌將在像我家鄉這種低（dī）線城市具備更大的市場。
新能源汽車在我（wǒ）家鄉這種典型（xíng）的北方小城依舊是新（xīn）事物。行業（yè）的原因，我對新能源汽（qì）車（chē）的發展充滿著信心，2022年中國新能源乘用車滲透率達到27.6%，較（jiào）2021年提升（shēng）12.6pcts.但我在家鄉的路上並沒有（yǒu）見（jiàn）到太多的新能源汽車，一方麵新能源汽（qì）車確實在一二線城市尤（yóu）其是存在政策傾斜的城市銷（xiāo）量更好，另一方麵新能源汽車（chē）在南方銷量優於北方，同時還需要考慮當地的經濟發展（zhǎn）水平。萊蕪（wú）作為北方小城，新能源汽車確實仍為新事物，跟親朋交流，他們紛紛表示新能源的確是未來的趨勢，但不（bú）是他（tā）們當下必要的選（xuǎn）擇，因此家鄉的親朋並（bìng）無一人購買新（xīn）能源汽車。望向家鄉道（dào）路，新能源汽車（chē）兩極分化，約1/4是（shì）價（jià）格較貴的蔚來、理想、特斯拉，剩下基本就是（shì）A00級的小車，宏（hóng）光MINI、長安Lumin、奇瑞小螞蟻是主力軍，這也代表了（le）家鄉基本（běn）是兩部分新能源用戶（hù），大部（bù）分用戶隻需要基本的代步（bù），少（shǎo）部分人是追求（qiú）品牌的用戶，而中間的用戶存在一（yī）定缺失，缺失的中間部分正（zhèng）是當下自（zì）主品牌新能源發力的主戰場，期待憑借混動為（wéi）主的新能源技術搶（qiǎng）占主流合資市場（chǎng）。
二、城市（shì）變化——鋼城煤都如今尋（xún）得發展新動能
緊跟變化，家鄉（xiāng）尋找發（fā）展新動（dòng）能。時過境遷，萊蕪過（guò）去的重工業發展需要轉型，綠水青山就是金山（shān）銀山，在中央政策大旗指引（yǐn）下，萊蕪（wú）及時轉變了發展思路，加快發展以工業經濟（jì）為核（hé）心、一二三產協同推進的實體經濟，初步形（xíng）成（chéng）了以高端裝備智造、生物醫藥、先進材料三大優勢產業為主導，以現（xiàn）代農（nóng）業、文化旅遊（yóu）、現代物（wù）流三大基礎產業為支撐的“3+3”產（chǎn）業體係。可以說萊（lái）蕪的經濟發展已經往更加多元化的方（fāng）向轉型，找到了發展（zhǎn）的新動能。
圖2:家鄉正在積極轉型，目標建設（shè）成創業創新宜居城（chéng）市（shì）
資料來源：萊蕪區政府官網，申萬宏源研究
依托（tuō）傳統的（de）優勢（shì）鋼鐵產業，發展汽車及智能裝（zhuāng）備產業。萊蕪是山東省八大汽車零部件加工生產基地之一（yī），依靠當地優勢的鋼鐵產業，萊蕪汽車零部件產業起步較早，此前萊蕪汽車零（líng）部（bù）件產品有（yǒu）汽車車橋、底盤零部件（jiàn）、傳動箱、汽車輪胎等。根據萊蕪區政府網站信息，萊蕪區（qū）將聚力“一（yī）城一穀一（yī）基地”建設，加快構建“以鋼為基、以車為本、以藥為先”的雁陣形產業集群。汽車（chē）方麵萊蕪將以山（shān）東重工綠色智造（zào）產業城為重點，發揮中國重汽（qì）、凱傲（ào）叉車等“鏈主”企業的聚合（hé）帶動效應。截至2022年年中，位於萊蕪的山東（dōng）重工綠（lǜ）色智造產業城（chéng）核心（xīn）區建設拉（lā）開框架，智能網聯重卡一期順利投產，重卡二期、德國（guó）凱傲叉車項目加（jiā）快建（jiàn）設，16個（gè）配（pèi）套項目集（jí）中入駐。豪馳新能源商用車整車下（xià）線。
圖3:山東重工總投資1535億元綠色智造產業城項目入駐萊蕪
資料來源：萊（lái）蕪區政（zhèng）府官（guān）網，申萬宏源研究
三、結語
夜晚看著窗外遠（yuǎn）處的煙花，感覺這個兔年春節年味更（gèng）濃。馬上又（yòu）要離別家鄉遠赴上海，繼（jì）續今年（nián）的工作，但努力就是未來希望（wàng）。新春周而複始，家鄉人民的生活蒸蒸日上，這裏是生我養我的地方，我為家鄉的變化感到欣喜，也祝福這片土地，期待看到更好的萊蕪。
文章來源於：http://www.xiangtianlong.com 家鄉網（wǎng）
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