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南海本無爭議,國民黨的騷操(cāo)作(zuò)多了,就有了“爭議”

日期(qī):2023/1/6 17:17:40 瀏覽:

來源(yuán)時間(jiān)為:2021-12-28

南海本無爭議,國民黨的騷操作多了,就有了(le)“爭議”

南海本無爭議,國民黨的騷操(cāo)作多了,就有了“爭議”

2021年12月28日08:29

新浪網

作者觀察者網

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據外(wài)媒近日報道,致命台風“雷伊”已在菲律賓造成近400人死亡,數十萬人流離失(shī)所(suǒ)。此外,這場台風還損壞了菲律賓非法(fǎ)占據的具有重要戰(zhàn)略意義的中業(yè)島上的數十棟房(fáng)屋和所設基(jī)地的設施,包括一座新建的海岸警(jǐng)衛隊站點。

中業島是南沙群島海域遭菲律賓非法侵占的中國島礁之一,距離菲本土483公裏。報道稱,在遭到台風“雷伊(yī)”的襲(xí)擊時,島上正(zhèng)在開展設施升級工作,包括對一個跑道進行修複。

這個中業島,原先根本不叫作“中業島”,這個名字,來源於一艘中國軍艦……

1839年,兩廣總督林則徐“虎門銷(xiāo)煙”,英國議(yì)會悍(hàn)然發動對華戰爭,讓(ràng)整個國家變成武裝販(fàn)毒集團(tuán)。雙方巨大(dà)的軍(jun1)事(shì)差距,讓清帝國被迫簽訂《南京條約》。

但林則徐被譽為近代“開眼看世界”第一人實至名歸,他組織編譯的包(bāo)括《四國誌》、《海國圖誌》等書籍(jí),科普西方的地理文化知識(shí)。而鴉片戰(zhàn)爭中,英國人強大的海軍,也(yě)讓林則徐意(yì)識到了海軍的重要性。

日後,林則徐的子弟們紛紛投入(rù)了中國海軍的建設。

1894年,在黃海大東溝(gōu),中(zhōng)日(rì)兩國最強大的艦隊迎頭相撞。在(zài)定遠艦艦橋受(shòu)損的情況下,鎮遠(yuǎn)艦升起(qǐ)帥旗,獨立麵對日本聯合艦隊的圍攻。

在倭寇炮火的(de)猛烈攻擊下,鎮遠致傷(shāng)上千處,但仍(réng)一麵救火,一麵抵敵,最終(zhōng)頂住了5艘日艦的圍攻,並將日本旗艦鬆島號擊成重傷(shāng),使其完全喪(sàng)失了指揮和戰鬥的能力。

在指(zhǐ)揮室裏鎮定自若的管帶(艦長)正是林則徐胞弟的孫子林(lín)泰曾,而在林泰曾(céng)與倭船奮戰的同時,一艘北(běi)洋水師的魚雷艇(tǐng)被日軍(jun1)擊沉,管帶林朝曦僥幸(xìng)未死,他是林則徐的族侄。

白(bái)圈為鎮遠艦受傷處

甲午戰爭(zhēng)以中國失敗告終,林泰曾在威海衛自盡。而親曆過(guò)戰爭的林朝曦,更加意識到海軍的重要性。

1905年,林朝曦在南京服役時他的妻子生(shēng)下(xià)了一個男(nán)孩,起名林遵(zūn)。

林遵子承父業,1924年中學畢業後就進入煙台海軍學校學習。1929年,他考取英國留(liú)學資格,進入格林威治皇家海軍學院深造。1934年學(xué)成歸(guī)國。

1949年4月23日林遵率部起義參(cān)加解放軍,

1955年授少將銜,

1975年任解放軍東海艦(jiàn)隊副司令員

抗戰爆發後,林遵與父親一樣,在水上與倭寇奮戰。1940年1月(yuè)20日,林遵使用15枚漂雷炸沉日軍一(yī)艘大型運輸船和(hé)一艘汽艇,11月(yuè)又擊沉日艦1艘、汽船4艘、火輪1艘。創下抗戰以來海軍罕有的佳績。

1941年9月,林遵在貴(guì)池地區布雷,尋民船未果,遂與海軍布雷隊員直接泅水布雷(léi),接近日艦。撤退時因過度(dù)靠近日軍反遭包(bāo)圍,林遵(zūn)與第一遊擊(jī)布雷大隊大隊長程法侃等36人被困(kùn),經陸上部隊全力營救(jiù),10月(yuè)5日,林遵率11名海軍官兵突圍(wéi)成(chéng)功歸隊。

1945年抗(kàng)戰勝利後,林遵出任駐美大使館武(wǔ)官,率領美國贈予中國的九艘軍艦回國。

回國後的林遵卻(què)遇到一個極難完成的任務。

東沙、西沙、中沙和南沙(shā)群島,自古以來就是中國的神聖領土。作為連接兩大洲兩大洋的咽喉要(yào)道,南海地區具有極(jí)其重要的戰略地位,加之蘊藏(cáng)著極為豐富的資源,因而近代以來屢遭帝國主義列強的侵略。

上世紀30年代,法國殖民者出動艦船,先後非法強占了(le)西沙、南沙群島中的6個島,後又擴大為9個島礁,這(zhè)就是轟(hōng)動一時的“法國占領九小島事件”。

1939年3月,日本帝國主義為推(tuī)行“南進”戰略,出兵大舉南侵,相繼(jì)占領西沙、南(nán)沙群島,插上太陽旗,修築鋼筋水泥堡塢,派駐海軍(jun1)陸戰隊、氣(qì)象情報組和通信分隊,並將其命名為新南列島,隸屬日本殖民統治下的台灣高(gāo)雄(xióng)管轄。

按理(lǐ)說,抗戰勝利後,依據《開羅宣言》和《波茨坦公告》,南海主權應該讓中國收複(fù)。而且侵占這些島嶼的日軍也是撤退到海南榆(yú)林港之後向中國軍隊投降的。

但(dàn)是,重回越南的法國殖民(mín)者貪心不足(zú)。1946年10月5日,一艘名(míng)為Chevreud的法(fǎ)國軍艦駛向(xiàng)南(nán)沙群島的南威島和太平(píng)島。靠岸後,法國軍人在島上建立了石(shí)碑。

國民(mín)政府對法(fǎ)國人的行為提出(chū)了抗議,並決定於該月及翌(yì)年1月4日與法方談判。

不過,此時的越南已經(jīng)烽煙四起(qǐ),法國人按下葫蘆起來瓢,焦頭爛(làn)額之下隻得自動放(fàng)棄談(tán)判(pàn)。

但這也給國(guó)民政府提了(le)個醒,不(bú)怕賊偷就怕賊惦記,得趕緊宣誓(shì)主權,顯示存在。

回國的林遵得到了這(zhè)個(gè)任務。林遵為總指揮,姚汝鈺為(wéi)副總指揮,率(lǜ)“太平”、“中業(yè)”、“永興”、“中建”4艘軍艦,以“太(tài)平”艦為旗(qí)艦組成“前進艦隊”,南下執(zhí)行收複西沙、南沙群島任務。

盡管當時收複領土並(bìng)無太(tài)大軍事壓力,畢竟域內(nèi)沒有什麽獨立國家,而域外大國並沒有對中國進行反對,但這件事還是非常難做。

中國海軍缺少南海航海資料(liào)。當時西沙群島的航海資料和航法可在航路指南查到,但南沙群島的航海資料和航法,不論中外航路指南均無闡述,隻說這是(shì)危險地帶。更危險的是,南沙海區沒有燈塔或任何航標,海麵上常有(yǒu)二戰時遺留的漂雷出現。

另外,那時沒有全球衛星導(dǎo)航係統,隻能(néng)依靠無線電保持通訊,以航(háng)海圖作為航線支撐。南海群(qún)島(dǎo)中最大的太平島不過0.43平方公裏,高3米,在視線良好的情況下,也必須靠近8海裏內才能(néng)看到。

在茫茫大海上,中國艦隊不(bú)僅要找到這些大小島嶼,還(hái)要逐一插上中國國旗,宣示主權。像太平島這(zhè)樣的大島嶼,還得建立無線電基站,確保島上通(tōng)訊。對於彼時(shí)的海軍而言,不得不說,任務艱巨。

為了克服困難,艦(jiàn)隊開始了緊張的籌備工作。艦隊除了要帶上長途航行中所必(bì)需的各項生活補給及南海的地理、氣象資料外,還要準備派駐島(dǎo)上(shàng)的(de)衛戍兵(bīng)力及其生活必需品。

一切準備(bèi)就緒後,“前進(jìn)艦隊”南下廣州,停泊在虎門口外。看著當(dāng)年族中先輩銷毀鴉(yā)片的虎門,林遵將軍感慨(kǎi)萬(wàn)千。先祖在(zài)此銷煙,而他則是(shì)親提雄兵收複南海(hǎi)諸島,保(bǎo)衛南(nán)疆。

經反(fǎn)複研究論(lùn)證,林遵決定將艦隊兵分兩路,由(yóu)他親率“太平(píng)”“中業(yè)”兩艦進駐(zhù)南沙群島的(de)最(zuì)大島(dǎo)嶼——長島,姚汝鈺率“中建”“興業”兩艦進駐西沙群(qún)島的最大島嶼——林島。

在廣州停泊5天後,艦(jiàn)隊繼續航行,於11月8日順(shùn)利到達海南(nán)島榆林港。

10日,隨著林遵的一聲令下,艦隊起錨(máo)出海(hǎi)。艦隊出發不久,航行約10多海裏時,剛剛還風平浪靜的(de)海麵突然狂風不止,“中業”、“中建”兩艘大型登陸艦橫搖至30度(dù),受風麵(miàn)積相當大,眼看有傾覆的危險。偏巧(qiǎo)太(tài)平艦的發動機此時又出故障,難以適應遠航,需返港修(xiū)理。無奈林遵隻得下令(lìng)返航,艦隊首航就出師不利。

返回休整一星期後,林遵決定第二次出航。出發(fā)時海上依然(rán)是巨浪洶湧,惡劣狀況沒有(yǒu)絲毫改變,但為了完成任務,艦隊(duì)隻能硬著頭(tóu)皮艱難前行。

大(dà)概行進近100海裏時,天(tiān)氣開始發生變化,黑壓壓的雲層籠罩在無邊無際的大海上,有著豐富航海經驗的林遵馬上意識到,這很可能是一次台風的前兆(zhào),艦隊若繼續前往,有艦毀人亡的危險。

權衡再三,林遵還是下令調轉艦頭從速返回。經過一夜的折騰(téng),艦隊才於次日(rì)淩晨安全到達榆林港。

兩次的無(wú)功而返,艦隊官兵被折騰得(dé)苦不堪言,而政(zhèng)府代表們(men)對艦上的艱苦生活早已不耐(nài)煩了,如今見收複一事遙遙無期,故紛紛向政府請示離艦返回。但南京方麵回電(diàn)表示,任務未完成任何人不可隨意返(fǎn)回,所有人一切皆聽從林遵指揮(huī)。

為穩妥起見,林遵命令姚汝鈺率“永興”“中建”兩艦於11月23日趁(chèn)風浪稍減之機,先行(háng)出航,於次日淩晨抵達林島。

官兵們登(dēng)島後,發現原有建(jiàn)築盡被破壞,即(jí)搭建營房,構(gòu)築工事,修建炮位,豎起收複西沙群島紀念碑。碑正麵刻有“海軍收複西沙群島紀念碑”,落款為“中華民國三十五年十一月二十四日張君(jun1)然立”,背麵刻有“衛我(wǒ)南(nán)疆”4個字。

同時將島名改為永興島,以示紀念。隨後“永興(xìng)”“中建”兩艦又完成了西沙群島地(dì)圖測繪工作。至此(cǐ),收複(fù)西沙群島的任務初告成功。

1946年12月9日,天朗氣清,風平浪靜,正是(shì)出海遠航的最佳時機,林遵第三次下(xià)達了出航指令,目標直(zhí)指長島。是日晨8時,艦隊滿載國人的期待,緩緩駛離榆林港。

這次航行(háng)格外順利(lì)。12日11時左右,“中(zhōng)業”“太平(píng)”兩艦先後在長島(dǎo)西南岸外下錨。

上島(dǎo)後(hòu),林遵(zūn)、李敦謙及政府接收(shōu)代表舉行了隆重的進駐儀式,並拍照留念,宣布將長島改(gǎi)稱太(tài)平島。

12月15日,林遵率領太平號、中(zhōng)業號(hào)巡視鐵(tiě)峙,林遵和官兵登島察看,以“中業”號艦名重新命名鐵峙為中業島。這才有了“中業島”這個(gè)名字。

南(nán)沙群(qún)島的收複與進駐任(rèn)務(wù)至此順利完成,西沙、南沙群(qún)島再次回到(dào)祖國的(de)懷抱。

值得一提的是,後續進駐的一些中國(guó)軍方單位,由於中國海(hǎi)軍的運力不(bú)足,他們是乘(chéng)坐美國海軍的護航艦艇來到南沙和西沙的(de)。可笑今天美國人在否(fǒu)認中國對南(nán)海島礁的主權,如果中國對南海沒有主權,那美國是承認當年自己是在和國(guó)民(mín)黨(dǎng)一起搞“侵略活動”?

不過,就算那會國民黨有美國“撐腰”,還是阻擋不了周邊國家對南沙島礁的覬覦。

2

1946年7月4日,靠著美國“施舍”來的(de)“和平獨立建國”,時任(rèn)菲律賓總統曼努埃爾·羅哈斯就開始對中國南海的中沙、南沙群(qún)島動了(le)歪心思(sī)。

但礙(ài)於那會蔣介石國民黨政權看起來如日中(zhōng)天,有美國人直接撐腰在南海收複主權(quán),所以,羅哈(hā)斯政府沒有提出(chū)對南沙群島的主權要求,而是選擇強調所謂南沙群(qún)島(dǎo)的“戰略位置”對菲律賓(bīn)的“國防安全”十(shí)分重要。

國(guó)共談判時期的教員和常凱申

不過,菲部分在野黨和一些民(mín)間團體卻在報紙上(shàng)鼓吹要侵占南(nán)沙群島,這(zhè)引發了當時中國政府的警惕。

國(guó)民黨當局駐菲律賓總領事段茂瀾第一時間就發現了(le)這個問題。

段茂瀾(lán)

他於1946年7月26日電告國民黨外(wài)事機構(gòu):

令查詢新南群(qún)島是否即係南沙群島一事,經探尋多方及美海軍司令均毫無(wú)所知,唯昨日(1946年7月19日)斐(民國時期有時稱菲律賓為斐列濱(bīn))外長在報紙發表談話以斐南之龜群島及斐西之(zhī)新南群島(Shinangunto),均應列入斐島版圖……斐島(dǎo)以國防關係,似應管理該島等語,謹複。

不過,當時蔣介石政府正全神貫注對我解放區發起全麵進攻,哪還有(yǒu)閑心去管千裏之外這點彈丸之地?

被胡宗南軍暫時占領的延安

但還是那句:不怕賊偷,就怕賊惦記。

兩年後,國民黨兵(bīng)敗如山倒,連蔣介石的大本(běn)營南京都岌岌可危之際,國際上對(duì)於解放戰爭的關注度(dù)也持(chí)續提高,一些不靠譜的小道消息也(yě)開始滿天飛。

在菲律賓這邊,當地的報紙(zhǐ)從1949年3月後,突然大肆報道稱:南沙群島最大島嶼——太平島(菲稱“長島”ETUAbA)已經被解(jiě)放(fàng)軍攻占(zhàn),並且準備利用該島作為支援(yuán)越南胡誌明勢力的基(jī)地。

這種低劣的謠言,卻讓菲政府上下陷入恐慌(huāng)中(zhōng),時任菲外長(zhǎng)基裏諾於3月25日的內閣會議報告中,居然把這個(gè)謠言正式提交,商討對策。

基裏諾

更搞笑的(de)是,當時(shí)的菲律賓羅(luó)哈斯總統和軍方高層聽聞此言,先是大驚(jīng)失色,但突然像是想起來什麽(me),又詢問基裏諾:“這個長島(太平島)到底(dǐ)在(zài)哪呀?是不是我國領土?”

基裏諾這才(cái)反應(yīng)過來(lái),趕快拿來地圖對比了一下才“恍(huǎng)然大悟”:“噢,這地方是在巴拉旺島南端(duān)21

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