（2）機（jī）動車出入口距（jù）相鄰主幹道交叉口距離，自道（dào）路紅線交叉點起不小於70米，次幹道不小於40米，支路不小於30米。
（3）機動（dòng）車出入口距離公共交通站台邊緣不應（yīng）小於15米；距學校、公園、兒童及殘疾人等使用的建築出入口不小於20米（mǐ）；距人（rén）行橫道線不小於30米。
（4）與城市道（dào）路交接時，交角（jiǎo）不（bú）易小於75度。
（5）應嚴格控製同一基地沿城（chéng）市（shì）道路的一個方向（xiàng）開設兩個及（jí）兩個以上出入口，確有必要（yào）的，須經城市規劃行政主管部門批準，且出入口間距（jù）不得小於150米（mǐ）。相鄰基地應合並設（shè）置出入口。
7、停車泊位
各單位配建（jiàn）停車泊位按以下規定執行：二類住宅用（yòng）地配（pèi）建停車位為0.2位/戶，（居住戶數以總建築麵積除每戶建築麵積70m²得出）；商住用地（dì）按居（jū）住用（yòng）地占（zhàn）70%，商業用地占30%計，居住用地配建停（tíng）車位0.2位/戶，辦公用地每100m²建築麵積配建停車位為0.25位；商業用地、金融（róng）保險（xiǎn）業用地和貿易谘詢用地每100m²建築麵（miàn）積（jī）配建停車位0.45位；服務業用地每100m²建築麵積配建停車位0.3位（wèi）；文（wén）化娛樂設施（shī）每100m²建（jiàn）築麵積配建（jiàn）停車位0.3位，教育用地（dì）每100m²建築麵（miàn）積（jī）配建停車位0.3位。
8、配套設施的控（kòng）製（非盈（yíng）利性公共設施（shī））
居住區服（fú）務設施（社區服務中心、托幼（yòu）、物業管（guǎn）理等）應嚴（yán）格按照規劃開發強度執行，但具體位置可以結合（hé）修建性（xìng）詳（xiáng）細規劃（huá）在（zài）所居住小區用地範圍（wéi）內適當調整；環衛（wèi）設施（公共廁所（suǒ））、電力設施（變電（diàn）站）等，嚴禁更改其用地性質、規劃位置及規劃開發強度。
9、建築退讓
建築退讓是指建築物、構築物自用地界線、道（dào）路紅線、城市綠線、城市藍線、城市紫線和建築紅線的後（hòu）退。
（1）建築物退讓地界的距離
沿地界的建築物，其離（lí）界（jiè）距離按以下規定所列標（biāo）準控製（zhì），如離界距離小於（yú）消防間距時，應按消防間距的規定執行（háng）。
A、建築退讓用地界線的最（zuì）小距離為（wéi）5米。在臨近用地界線布置建築物時，與界（jiè）外建築物的建築間距要求應按二者之間（jiān）最大（dà）間距要求確定建築間（jiān）距。建築間距要求小的一方以用地界線為基準，後退其本身間（jiān）距的（de）一半，其餘距離有建築間距要求大（dà）的一方退讓。其他方麵有建（jiàn）築退讓規定的應（yīng）按其規（guī）定執行。
b、用地界線外文、教、衛建築，其退讓用地界線距離應（yīng）在A的基礎上（shàng）加退2～3米。
C、地下建築物的離界距離，不小於地下建築物深度（自室外地麵至地下建築物底板底部的（de）距離）的0.7倍，且最（zuì）小值為3.0米，並應符合有關規範、規（guī）定要求。
（2）新建大型商場等有大量人流（liú）、車流集散的多、低層建築物（含高層建築物裙房），其麵臨城市道路的主要出入口後退道路紅線的距離不得小於6米，並應留出臨時停（tíng）車或回車的場地。
（3）建築物退讓道路規劃紅線的距離
規劃區內任何新建、改建、擴建項目均應退後道路紅線建設。
建築（zhù）紅線退讓距離為下限控製指標
基本後退：
①主幹路（lù）兩側各退讓道路紅線（道路（lù）綠化帶）≥3米；
②次幹路兩側各退讓道路紅線（道路（lù）綠化帶（dài））≥3米；
③支路和區內小路兩側退讓≥3米。
特殊後（hòu）退（tuì）：
①有（yǒu）大（dà）量人流、車（chē）流集散的公（gōng）共建築和（hé）對環境要求較高的建築，其主（zhǔ）要出入口麵向城市道路時，後退道（dào）路紅線距離由（yóu）修建性詳細（xì）規劃或（huò）建築（zhù）設計確定，並應妥善安排沿街出入口的位置、廣場和停車場所。
②當幹道（dào）達不到單向（xiàng）三條車道時（shí）在交（jiāo）叉口50～80米處應滿（mǎn）足增加（jiā）一條右轉（zhuǎn）車道的要求。
③退讓（ràng）出的（de）用地宜與道（dào）路綠化用地組成（chéng）寬度不小於8米（mǐ）的帶狀綠地（dì）。
10、建築間距控（kòng）製
建築與建築之間的間距均應符合國家規範及相（xiàng）關的消防、衛生和工（gōng）程管（guǎn）線埋設等要求。
第五十條指導性指（zhǐ）標
1、建築形式、體量、色彩、風格
建築的形式與（yǔ）色彩應結（jié）合該地段的使用功能和景觀要求進行綜合設計。
居住建築群以（yǐ）多、低層為主，建（jiàn）築體量不宜過（guò）大，在建築布局上（shàng）應錯落（luò）有致。建（jiàn）築形式可根據不同（tóng）的開發意向采用不同的風格。屋頂色彩可多樣化；建築群（qún）色彩以暖色係為主，根據（jù）不同建築（zhù）性質作不同的色調處理（lǐ），在組團之中保（bǎo）持相同或者相近（jìn）的建築風格及色彩。商業建（jiàn）築表現現代（dài）、時尚風格。
2、標誌性景觀建築
在（zài）片區內對主幹路兩側建築景觀應進行（háng）精心設（shè）計，突出主與副的特點，其造型要活（huó）潑、新穎，而在體現自身的獨特之（zhī）處時還要（yào）與周圍的建築保持風格統一，色彩相協調（diào），注重平麵布置（zhì）形式，保持其連續性（xìng）和協調性。
第（dì）九章控製指標解（jiě）釋與規定第五十一條用地性（xìng）質
1、用地性質是指規劃所規（guī）定（dìng）的（de）主要建（jiàn）設內（nèi）容，按（àn）中《城市用地分類與規劃建設用地標準》小（xiǎo）類（lèi）和細分（fèn）類劃分。
2、用地兼容（róng）性（xìng）質（zhì）是（shì）指規劃（huá）允許的可以替代的土地使用性（xìng）質。
第五十二條地塊麵積
地塊麵積是指地塊周圍用地分界線、城市道路紅線或小區道路中心線等（děng）圍合的土地麵（miàn）積。地塊（kuài）麵積是開發（fā）建設（shè）單位必須征（zhēng）用的土地麵積，以建設用地規劃許可證核定的數據（jù）為準。
第五十三條容積率規定
容積率是指地塊內總建築麵積與地塊麵積的比值（zhí）。
第五十四條建築密度規定
1、建築（zhù）密度是（shì）建築基底麵積占地（dì）塊麵積的百分比。規劃根據地塊的用地性質和地塊所處地段的城市景觀要求確定建（jiàn）築密度，各地塊建築密度（dù）具體參見各街區分圖則（zé）和規劃用地開發強（qiáng）度控製表。
2、建築密度與容積率是各地塊建設（shè）總量控製的重（chóng）要指標，兩者之間具有一定的互（hù）聯性（xìng），本（běn）規劃給出的建築密度（dù）與容積（jī）率（lǜ）都（dōu）是極限指標，在實踐中不得（dé）超過其中任何一個。
第五十五條綠（lǜ）地（dì）率規定
1、用於綠化（huà）的用地稱為綠地，包括公共綠地、宅旁綠地、公共服務設施所屬綠地（道路紅線內的綠（lǜ）地）不包括屋頂、曬台的人工綠地，公共（gòng）綠地內占地麵積不大於百分之一的雕塑、水池、亭榭等綠化小品（pǐn）建築可視為綠地。
2、綠地率是規劃地（dì）塊內（nèi）各類綠地麵積的總和占規劃地塊麵積的比率，通常以下限（xiàn）控製（zhì）。
第五十六條容積率（lǜ）轉讓與補償規定
1、同（tóng）類使用性質且相鄰（lín）的地塊因成片開發的需要，圖則所規定的（de）容積率與建築密度可（kě）互相轉（zhuǎn）讓，但不得提高（gāo）總容（róng）積率和總建築密度。
2、根據（jù）需要在（zài）底層或利用平台讓出了部（bù）分公益用地或公益建築麵積的（de），其麵（miàn）積不計入
容積率。
第五十七條建築限高規定
1、建築高度是指由室外明溝麵（miàn）或散水坡麵量至建築物主（zhǔ）體最（zuì）高點的（de）垂直距離（lí）；
2、建築限高是規劃對建築物高度的限製。建築（zhù）物（wù）最大高度（dù）必須滿足以下要求：日照要求；城市住宅街區景觀要求（qiú）；曆史（shǐ）文物周圍建築限製高度要求；機場淨空要求；高壓線（xiàn）安全要求；微波通道要求（qiú）等。
3、城市道路兩側的建築（zhù）限高要求：H≤1.5(W+S)，H為建築物最大高度（dù），W為道路紅線寬度，S為建築後退紅線距（jù）離。
4、各（gè）地塊的建築物限高參見各街區分圖則和（hé）規劃用地開發強度控製表。建築限高的規定可以視實際建設情況而調（diào）整。
第（dì）五十八條（tiáo）建築物後退道路紅線規定
規劃區內建築物（wù）退後紅線嚴格按《控製性詳細規劃編製規範》建築退讓（ràng）管（guǎn）理技術規（guī）定（dìng）執行，具體情況見《地塊控製指標控（kòng）製限製一（yī）覽表》。
1、建築紅（hóng）線後退距離是建築相對於規劃內道路紅線後退（tuì）的距離。通常以下（xià）限控製；建築（zhù）物後退道（dào）路紅線規定（dìng）是指為了保障城市交通、綠化、景觀等（děng）綜合利益，各用地單位和個人必須遵循的建築後退。
2、本規劃的建築物後退道路紅線分兩個部分：基本後退紅線和特殊退讓。
3、基本後退紅線是（shì）指任何地（dì）塊、任何建築（zhù）物和任何（hé）建築（zhù）高度必（bì）須作出基本（běn）退讓（ràng），按主幹道（dào）後退5米，次（cì）幹道後退5米，支路後退5米進行退讓。
4、特殊（shū）退讓按以下規定執行：多層住宅鄰道路，單元出入口不朝向道（dào）路，按上述基本退讓控製，單元出入口朝道路，在基本退讓的基礎上再後退（tuì）1米；底層加裙房或底層作公共（gòng）建（jiàn）築的（de），按每加一層增加後退1米控製。低層住宅參照執（zhí）行。非盈利性公共建築(包括辦公、社團組織（zhī）、新聞出版等)按其建築底層(裙房)主入口垂直於（yú）道路中（zhōng）心線為軸線，寬度為建築物長度的1/2，後（hòu）退（tuì）麵積(不包括基本後退紅線麵積)不小於總建築麵積的5%。盈利性公共建築(包括商場、市場（chǎng）等日常性大人流量建築)的後退原則（zé）同上，但後退麵積不小（xiǎo）於總（zǒng）建築麵積的10%。大型公共建築(包括影視文化中心，體育館等)的特殊後退要求按寬度不小（xiǎo）於用地（dì）沿街（jiē）麵的60%，麵積按設施的小型、中型（xíng）和（hé）大型的規模（mó）以不小於1200平方米，1800平方米，2500平方米小廣場的要求進行控製。
5、所有建築物（wù）按上述（shù）規定後退紅線（xiàn）以後，仍不滿足（zú）日照間距，則（zé）按日照間距（jù）執行。
第（dì）五十九條建築（zhù）物後（hòu）退地塊分界線（xiàn）的（de）規定
1、地塊分界線是指（zhǐ）相鄰兩塊用地之間因不同的用地性質或不同的用地單位而設置的用地界線，一般情況下無道路分隔。
2、東西相鄰（lín）的建築（zhù）（地塊分（fèn）界線為南北（běi）向（xiàng）），多層建築物的山牆須後退地塊分界線二分之一的消防通道，即3米；高層建（jiàn）築的裙房部分按多層建築控製，主體部分必須後（hòu）退地塊分界線至少6米（mǐ）。
3、南北相鄰的建築（地塊分（fèn）界線（xiàn）為東西向），多層建築後退地塊分界線的（de）距離為建築間距的二（èr）分之（zhī）一；高層建築後退地塊分界線的距離為建築物高度的（de）0.3倍，最小9米。
4、界外為文、教、衛建築時，其後退紅線距離必須在上述基礎上加（jiā）退2～3米（mǐ）。
第六十條交通出入口方位規定
1、交通出入口方位是指（zhǐ）允許機動車開口的位置或不允許（xǔ）機動車（chē）開口（kǒu）的限製地段，在圖則中通過對機動車出入口限製範圍及適宜機動車出入口位置（zhì）來控製。
2、在以下範圍內（nèi）嚴禁開設機動車出入口：主幹道上距離交叉口70米的範圍內，次幹道上距（jù）離交叉口40米的範圍內（nèi），支路與次幹道交叉口30米範（fàn）圍內。
3、各地塊適宜的機動車出入口位置，參（cān）見規（guī）劃圖則。
第六十一條泊車位規定（dìng）
1、泊車位是各地（dì）塊根（gēn）據其（qí）用地性質和（hé）規模。
2、各單位配建停車泊位按以下規定執行：二類住宅用（yòng）地配建停車位為0.2位/戶，（居住戶數以總建築麵積除每戶建築（zhù）麵積70m²得出）；商住用地按居住用地占70%，商業用地占30%計，居住用地配建停車（chē）位0.2位/戶（hù），辦（bàn）公（gōng）用地每100m²建築麵積配建停車（chē）位為0.25位；商業（yè）用地、金融保險業用地和貿易谘詢用地每100m²建築麵積配建停（tíng）車位0.45位；服務業用地每100m²建築麵積配建停車位0.3位；文化娛樂設施每（měi）100m²建築麵積配建停車位0.3位，教育用（yòng）地每100m²建築麵積配（pèi）建停車位0.3位。
第十章獎勵與懲罰第六十二條地塊內的單位與開發商為城市公共環境貢獻空間的，其損失可用建（jiàn）設所在地容積（jī）率（lǜ）的適當提高作為補償獎（jiǎng）勵。具體說，每提供1平方米（mǐ）有效麵積的開放空間，可在滿足消防、衛（wèi）生、交通及（jí）景觀的前提下，增加3平方米的建築麵積，但總數不得超過（guò）核定總麵積的（de）20%。
第六十三條對規劃區範圍內違反規定的建設將按下列方式進行處（chù）罰：
1、開發建設者違反規定的由城市規劃管理部門按《中華人民共和國城鄉規（guī）劃法》第六章的條款規定（dìng）進（jìn）行處理。
2、受委托（tuō）的設計單位違反規定的，可予以罰款或降低其設計資格，情節嚴重（chóng）的可吊（diào）銷其設計（jì）資格。
3、城市（shì）管理部門違（wéi）反規定且造成後（hòu）果者（zhě），根據《中華人（rén）民共和國城鄉規劃法》第五十七條或行政訴訟法的有關條款給予處理
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