來源時間（jiān）為：2022-4-7
“一主、兩軸、四區、五副”，徐州（zhōu）在建13個（gè）新城（chéng）
根據徐州市自然資源和規劃局發（fā）布的《徐州國（guó）土空間總體規劃（2021-2035年）》，徐州整體構建為“一主、兩軸、四區、五副（fù）”的（de）全（quán）域城鎮空間格局。在市轄區（qū）構建（jiàn）了“一（yī）主兩翼、三帶四組團”的（de）空間結（jié）構。
這樣的構建骨架，徐州不斷有新城（chéng）拔地而起！
徐州“東擴南進（jìn），西延北造”的發展趨勢不斷擴大，新城建設在提速，目（mù）前徐州在建13個新城。
NO1.大郭莊片區（CAZ）
號稱“徐州外灘”的大（dà）郭莊（zhuāng）板塊建設進展如何？2022年4月7日（rì），江（jiāng）蘇省城市規劃研究會（huì）刊登了徐州大（dà）郭莊地區整（zhěng）體概念性城（chéng）市設計，公布了詳細的規劃圖。
以（yǐ）下為規劃原文內容：
1
特色與創（chuàng）新（xīn）點（diǎn）
本次規劃抓住大郭莊（zhuāng）機場搬遷這一曆史機遇（yù），以“大（dà）曆史、大格局、大生態引領大未來”為主旨，努力將（jiāng）“生態文明時代”徐州城市轉型發展的實踐提升至（zhì）更具示範（fàn）性的新境（jìng）界，並在理念與（yǔ）方法上（shàng），重點進行了以下兩個方麵（miàn）的探索與創新：
1）創新運用空間基因的（de）研究方法，強化城市設計（jì）的在地性，推動城市設計從形式創作走（zǒu）向空間基因分析的方向性轉變，助力城市建（jiàn）設（shè）與自然保護（hù）、文化傳承的共贏
空間基因1：都市之中。結合大郭莊位於“都市之（zhī）中”的空間基因，提出構建以大郭莊為核（hé）心，融合現有新、老（lǎo）城中心的（de）“一核雙心”，42km²規模的區域性CAZ，並探討消除城市空間割裂的多樣化交通舉措及區域高端功能和文化創新功能的空間落實。
空間基因2：山（shān）水之間。遵循“營城必先定基準”，確定了以拖龍山為基點，向團、楊、廣山延伸的（de）正南北軸線作為骨架進行整體空（kōng）間組織，並以“以器顯禮”的營城傳統，“百尺為形，千尺為勢”的人性化（huà）空間尺度控製經驗展開（kāi）具體軸線設計（jì）。
空間（jiān）基因3：藍綠要衝。以構建山（shān）、水、城（chéng）緊密相連（lián）的新中心為目標，塑造故黃河灣口處抱山之（zhī）勢的城市形（xíng）態，結合道路（lù）改造消除山水環境與城市（shì）空間的割裂，重新架構片區藍綠空間體係（xì），並（bìng）設計“兩點配水、活水自流”的（de）水（shuǐ）係調度運行方案。
空間基因4：主城風（fēng）口。為借自然之力改善城市內部氣候環境，通過運（yùn）用（yòng）風環境模擬軟件，在宏觀上形成（chéng）了順應主導風（fēng）向的城市形態方案及“兩主兩次四條（tiáo）通風廊道、兩條防風廊道“的風廊係統，並在中微觀層麵上，明確（què）精細化控製要點。
2）中微觀角（jiǎo）度切（qiē）入，整體全要素管控，精細（xì）化導則與圖則結合，夯實“一張藍圖幹到底”的（de）技術基礎（chǔ）
圍（wéi）繞14個城（chéng）市設計要素，通過4個設計導則章節，並結（jié）合針對地塊的具體要素管控，為大郭莊量身定做“實施導則+重點地區（qū）管控圖則”的複合型城市設計管控體係。
總平麵（miàn）圖
土地利用規劃圖
鳥瞰圖
（消（xiāo）息來源：江蘇省城市（shì）規劃研究會）
該文章詳細介紹了大郭莊板塊城市規劃的理念，4個空間基因（yīn）——都市之中、山（shān）水之間、藍綠（lǜ）要（yào）衝、主城風口，14個城市（shì）設計要素。
早在就在2019年12月，官方就發布了大郭莊概念性（xìng）城市設（shè）計（jì）方案，城市定位集“新經濟、新夢想（xiǎng）、新客廳、新（xīn）建（jiàn）築、新生活”為一體，打造活力多元、山水型的特色區域（yù）性中（zhōng）心，成為徐州的中（zhōng）央活力（CAZ）、淮海經濟區區域性中心城（chéng）市功能集聚區。
片區範圍
大郭莊及周（zhōu）邊地區，約（yuē）14.95平方公裏；重點片區城（chéng）市設計為其核（hé）心區約5平方（fāng）公裏。
大郭莊（zhuāng）片（piàn）區處在新老城區之間（jiān），按照徐州（zhōu）“東拓南（nán）進、西優北融”的發展方向，該片區逐步（bù）趨於（yú）徐（xú）州市區的幾何中心，地（dì）理位置極其重要。
該片區也（yě）是現版城市總規（guī）中心城區範圍內少有的“留白區”。
片區定位
城市中（zhōng）央活力區。
新老城區雙心之間的重要極核。
淮海經濟區（qū）區域性中心城市功能集聚區。
七大特色功能區
片區內主要有七（qī）大（dà）特色功能區聯動的空間布局：
機場保留區。
混（hún）合社區。
未來城市生活主題實踐區。
區（qū）域性綜合商務區。
城市型科教創新區（qū）。
故黃河文化片（piàn）區。
戰略留白區。
重點規劃節點
重點規劃建設（shè）：
跑道公園。
未來“城市生活”主題實踐區。
淮海經濟區域協作中心。
故黃（huáng）河水利文化館。
迎賓大道門戶區。
淮海工業博物館。
彭祖樓（lóu）&淮海文博園。
故黃（huáng）河體育公園。
城市雙修主題公園等重要節點。
和大（dà）郭莊機場有關的規劃
規劃有機（jī）借鑒國內外航天航空休閑主題業態的優（yōu）秀案例，保留了部分跑道；
結合保留跑道規（guī）劃建設一座中小型寓教於樂的航空科技館；
周邊設置公園綠地，組織策劃（huá）飛行器大獎賽（sài）、航空夏令營等功能活動，寓教於樂，向社會（huì）公眾傳播航空精神（shén）、普及航空知識，通過科技互動體驗，打（dǎ）造航空文化的飛翔公園；
保留的機場跑道所形成的線（xiàn）型公共空間，除了作為飛翔（xiáng）公（gōng）園的（de）曆史記憶景觀及活動場所（suǒ）外，也可預留為城市大（dà）事件（jiàn）（節慶活動、文化盛典、藝術集市、露天博覽會、跑道光影秀等）的空間載體。
周邊道路交通規（guī）劃
規劃構建（jiàn）了昆侖大道、金山東路、淮塔東路、東三環—迎賓大道、漢源大（dà）道—彭祖大道（dào）的“三橫（héng）兩縱”交通聯係骨架體係。
優（yōu）化了（le）片區內4、5號軌道交通線站位，另有2號線從片區（qū）南（nán）部經過，加強了新老城區交通聯係和片區內交（jiāo）通暢通。
但是現（xiàn）在建設項（xiàng）目（mù）建（jiàn）設進展如何呢（ne）？根（gēn）據2022年徐州（zhōu）城建（jiàn）工程計劃，涉及大郭（guō）莊板塊的有：地鐵4號線一期、地鐵5號線一期（qī），淮（huái）塔東路東延（yán）二（èr）期、金山東（dōng）路東延二期。
目前地鐵4號線已經開始建設（shè），5號線還沒動靜。淮塔東路東延二期、金山東路東延二期也沒消息。
（圖片來源：徐州房（fáng）哥（gē））
從圖片上我們可以看到，大郭莊的主體拆遷（qiān）已經完成。其（qí）它規劃還沒開始建造。
NO2.高新區中央活區
徐州第二（èr）個中（zhōng）央活力區（qū）來了！在2022年5月27日（rì），徐州國家高新技術產業開發區（qū）發布招標公告。6月16日上海同濟工（gōng）程谘詢有限公司中標。
根據規劃，高新區（qū）中央活力區共占地（dì）989.35公頃，總投資約200億。
徐州高新區中央活力區再（zài）傳新進展！
據三航投資官號消息，2022年8月12日上午，三航局聯合中交投資赴中交（jiāo）長三角區域總部，就（jiù）徐州市高新區中央活力區開發項目拜訪交流（liú）。三航局對項目概況、對接情況、初步研判及下一步工作計劃等（děng）進行了匯報交流。中交長三角（jiǎo）區（qū）域總部總經理盧靜、區域（yù）總部江蘇分部總（zǒng）經理吳永立，中交投資華東分公司執（zhí）行總經（jīng）理孫堯（yáo）及三航局（jú）投資業務（wù）相關領導參會。
中交長三角區域總（zǒng）部（bù）高度重視三航局（jú）作為（wéi）區域化屬地企業在徐州及周邊市場的布局；認可並支持中交投資與三航局組成（chéng）聯合體，繼續深（shēn）度（dù）推進徐州市高新區中央活力區開發項目；願意協調內外相（xiàng）關優勢資源，為項目推進提供經營支持，加速項目落地實施。
根據銅山發布6月27日發布（bù）的《銅山，持續更新--》文章中提（tí）到，銅山今（jīn）年配合地鐵6號線（xiàn）建設，將（jiāng）重點（diǎn）打造以湘江路、長安路為軸的中央活力區（qū）；以（yǐ）發展“地鐵經濟”為牽引，進一步繁榮北京路商圈和樓宇經濟（jì）；配合實施地鐵4號線工程，以科創生態大走廊為抓（zhuā）手，建設南部創新人才高端生活區和創新活力區。
與此同時，徐州高樓吧網（wǎng）友曝光了高新區園區規（guī）劃示意圖（小道消息），雖然真實性有待考證，但位置同銅山發布所發的（de）位置一致。
根據徐州高新區發布（bù）消息，7月5日下午，銅（tóng）山區委（wěi）常（cháng）委、徐州高新區管（guǎn）委會常務副主（zhǔ）任主持召開徐州科創大走廊工作專題調度會，聽取近期徐州科創大走廊建設推進情況，並就下一步建設工作進行討（tǎo）論研究。
會議指出：
各有關部門要統一思（sī）想，切實保障各項建設措施有序推（tuī）進；要（yào）從組織協調、資金投入、政策協同、考核監督等方（fāng）麵全麵推進落實；要進一步完善科創大走廊建設方案，製定階段性任務目標；要打造高品質大走廊展廳，全（quán）方位（wèi）展示大（dà）走廊區域內科技創新平台載體（tǐ）全貌。
會議強調：
要提升創新策源能力，打造重大科（kē）技基礎設施群，建設交叉前沿研究平台，推動前沿產業技（jì）術研發轉化，培養引進硬核科技企業，完善新興產業育成機製，加快形成更多產業優勢。
要（yào）堅持精（jīng）準聚焦、協（xié）同互（hù）補、共同發展，發揮銅（tóng）山區、高新區產業優勢，圍（wéi）繞產業鏈和創新鏈，重點在生（shēng）物醫藥、安全裝備、電子（zǐ）信息等優勢產業上下功夫，發展壯大各類特（tè）色產業集群，增強產業鏈上（shàng）下遊協作，推動產業融合發展。
要打造專業大走廊管理團隊，提升銅山區、高新區高端人才集聚度；深入推進科技成果轉移轉化，加強科技金融產品與（yǔ）服務創新；探索新（xīn）型用地供地模式，加強（qiáng）政策集成力度，加快多種要素（sù）聚集，提高科創資源配置（zhì）效率。
高新區中央活力區真的要來了！
NO3.翠（cuì）屏山地塊
板塊位居和平路黃金通道沿線，徐州宜家的南麵，臨近地鐵1號線喬家（jiā）湖站與地鐵4號線（規劃中）土山（shān）寺站，咫尺高鐵（tiě）東站。
如果（guǒ）說新城區的發展得益（yì）於藍圖規劃（huá）起點高（gāo），城建城管水平高。而翠屏山板塊，是城市邊界向外延展背景下（xià），徐州舊城改造、拓展新空間的必然結果。
①、雲龍（lóng）萬達商圈+高鐵商務區+奧體新城三（sān）區疊加，超級城市紅利，是翠屏山板塊備受期待的重要理由（yóu）。
翠屏山板塊區位圖
三區疊加，意味著翠屏（píng）山板塊的地段（duàn），吸三（sān）區發展精華、享三區建設之利好、承（chéng）三區發展之大勢。
1、雲龍萬達商圈：媲美彭城廣場商圈
徐州能與彭城廣場商圈相媲美的，有且僅有雲龍萬達商圈。從最初（chū）的萬達（dá）廣（guǎng）場、寶龍廣場，到後興的淮海環球港、宜家家（jiā）居、迪卡儂，還有即將開業的萬科新（xīn）淮中心（xīn）、在建的愛琴海購物公園等（děng）多個知（zhī）名商場，區域內的商（shāng）業格局和城市生活狀態不斷（duàn）刷新。
東（dōng）區雲龍萬達夜景
2、高鐵商務區：交（jiāo）通樞紐中芯
高（gāo）鐵商務區依托心髒（zāng）徐州東站而形成（chéng）。高鐵東（dōng）站在2011年正式啟用，曆經數（shù）年發展（zhǎn）的徐（xú）州東站，早已是（shì）京滬高鐵七大（dà）中心高鐵樞紐站之一，更是徐州鐵（tiě）路樞紐的重要組（zǔ）成部分。它不僅擎動了區域內人、財、物的流通，還使城市高端產業發展（zhǎn）“如虎添翼”。
▲徐（xú）州東站實（shí）拍圖（tú）
3、奧體新城：行政中芯
徐州市政府所在地，徐州市雙（shuāng）心之一的（de）行政中芯，包括行政服務中心、自然資源和規劃局、財政局、檔案局等政務單位。區域（yù）匯聚城市優質資源，比如該區域的奧體中心（xīn）、徐州一中、徐州中心醫院新城分院都在翠（cuì）屏山板塊約3公（gōng）裏生（shēng）活圈（quān）內。
▲徐（xú）州奧體中心
綜上，從地段（duàn）上看，徐州新一線（xiàn）板塊翠屏（píng）山所處的雲龍萬達商（shāng）圈+高鐵商務區+奧體新城黃金地段，正享受著城市發展（zhǎn）帶來的超級（jí）紅利，也是整個徐州的（de）超級增長極。
②、翠屏山板塊的發展野心並不是畫大餅，而（ér）是（shì）建立在實力之上，素有“資源咖”之稱。
翠屏山城市配套正隨著區域的大規模開發而快速落地（dì）。利（lì）好兌現時間短，買房人等待周期短。
交通（tōng）方麵：地鐵1號線、4號線（規劃中）雙地鐵線；城東大道、和平大道、漢源大道交織兩橫一縱（zòng）交通網，滿城繁華，皆可一一納於腳（jiǎo）下；
▲城東大道漢源立交
商業方麵：周邊齊聚萬達廣場、寶（bǎo）龍廣場、萬科新淮中心、地鐵大廈、宜家五大商業，吃喝玩樂購一應俱全。另外區域內商業地（dì）塊，擬招引（yǐn）山姆會員大型（xíng）國際購物超（chāo）市，目前雲龍（lóng）區已與山姆會（huì）員超市對接洽（qià）談。（信息來自：雲龍（lóng）區人民政府來信選登）
▲示意（yì）圖
教（jiāo）育方（fāng）麵：周（zhōu）邊有雲興小學城東分校、徐州市綠（lǜ）地（dì）小學（xué）、徐州市雲
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